一种发动机油气分离器

发明专利有效专利

申请号：
CN201810337413.7
IPC分类号：F01M13/04
申请日期：
2018-04-16
申请人：
浙江创格科技有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种发动机油气分离器
申请号	CN201810337413.7	申请日期	2018-04-16
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2018-09-07	公开/公告号	CN108506067A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F01M13/04 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F01 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机 F01M 一般机器或发动机的润滑；燃机润滑；曲轴箱通风〔2〕 F01M13/00 曲轴箱的通风或换气〔2〕 F01M13/04 具有空气离开曲轴箱以前对空气净化的装置，如除油〔2〕	IPC分类号	F;0;1;M;1;3;/;0;4查看分类表>
申请人	浙江创格科技有限公司	申请人地址	浙江省绍兴市诸暨市陶朱街道千禧路32号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江创格科技有限公司	当前权利人	浙江创格科技有限公司
发明人	方巧玲
代理机构	北京天奇智新知识产权代理有限公司	代理人	韩洪

摘要

本发明公开了一种发动机油气分离器，包括壳体、油气分离螺旋管、进气管、出气管和回油管，所述的壳体内设置有油气分离螺旋管，所述的壳体的顶部设置有出气管，底部设置有进气管和回油管，所述的进气管与油气分离螺旋管的底部相接，所述的出气管与油气分离螺旋管的顶部相接，所述的进气管和出气管的通道均与壳体的内腔相隔离，所述的回油管的通道与壳体的内腔相通，所述的油气分离螺旋管的下侧面开设有与壳体内腔相通的漏油孔。本发明一种发动机油气分离器，结构合理，通过在壳体内设置油气分离螺旋管，实现了在壳体有限的布置空间内，尽可能地延长了油气的流动通道长度，增加了对油滴的吸附面积及长度，提高了油气分离效果。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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