一种地铁施工区域实时车速控制方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201610167409.1
IPC分类号：G08G1/09
申请日期：
2016-03-23
申请人：
福州大学

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著录项信息

专利名称	一种地铁施工区域实时车速控制方法
申请号	CN201610167409.1	申请日期	2016-03-23
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2016-07-06	公开/公告号	CN105741575A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G08G1/09 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G08 信号装置 G08G 交通控制系统（指导铁路交通，保证铁路交通安全的入B61L；专用于交通控制的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/91、G01S 15/88、G01S 17/88；专用于防碰撞目的的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/93、G01S 15/93、G01S 17/93；陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制，不限于交通环境入G05D 1/00）〔2〕 G08G1/00 道路车辆的交通控制系统（道路标志或交通信号装置入E01F 9/00） G08G1/09 给出可变交通指令的装置	IPC分类号	G08G1/09查看分类表>
申请人	福州大学	申请人地址	福建省福州市闽侯县上街镇大学城学园路2号福州大*** 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	福州大学	当前权利人	福州大学
发明人	王伟智;李晓玲
代理机构	福州元创专利商标代理有限公司	代理人	蔡学俊

摘要

本发明涉及一种地铁施工区域实时车速控制方法。根据实时采集地铁施工周围的相关数据，例如，雨量、车流量及是否发生交通事件等，采用决策树方法，对地铁施工区域的交通现状进行分类识别，依据识别结果进行车速限速值的适当调整，再通过可变信息发布系统进行信息发送，及时通知相关人员及周围的机动车驾驶员，最终达到合理引导车流的目标。本发明选取影响地铁施工区域的多种因素，采用决策树方法，实现了施工区周围限速值的实时调整，能有效引导车流按照合理的速度运行。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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