著录项信息
专利名称 | 铁道监控系统模拟器 |
申请号 | CN200810032160.9 | 申请日期 | 2008-08-27 |
法律状态 | 暂无 | 申报国家 | 中国 |
公开/公告日 | 2009-01-21 | 公开/公告号 | CN101348123 |
优先权 | 暂无 | 优先权号 | 暂无 |
主分类号 | B61K9/08 | IPC分类号 | B;6;1;K;9;/;0;8查看分类表>
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申请人 | 株洲南车时代电气股份有限公司 | 申请人地址 | 湖南省株洲市石峰区田心北门时代路
变更
专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效 |
权利人 | 湖南中车时代通信信号有限公司,株洲中车时代电气股份有限公司 | 当前权利人 | 湖南中车时代通信信号有限公司,株洲中车时代电气股份有限公司 |
发明人 | 申竹林;唐爱斌;孙泽勇;刘志水 |
代理机构 | 长沙新裕知识产权代理有限公司 | 代理人 | 周跃仁 |
摘要
本发明公开了一种铁道监控系统模拟器,它包括键盘鼠标(1)、中央处理器(2)、存贮器(3)、显示器(6)、通讯控制模块(7)和对外接口模块(8),所述中央处理器(2)与键盘鼠标(1)、存贮器(3)、信号输出模块(4)、信号检测模块(5)、显示器(6)和通讯控制模块(7)电连接;所述信号输出模块(4)和信号检测模块(5)通过通讯控制模块(7)电连接对外接口模块(8)。本发明电路简洁合理,集成化程度高,工作可靠,性能稳定。适合于铁道机车车辆生产、运输企业和科研单位使用。
1.一种铁道监控系统模拟器,包括键盘鼠标(1)、中央处理器(2)、存贮器(3)、显示器(6)、通讯控制模块(7)和对外接口模块(8),所述中央处理器(2)与键盘鼠标(1)、存贮器(3)、信号输出模块(4)、信号检测模块(5)、显示器(6)和通讯控制模块(7)电连接;所述信号输出模块(4)和信号检测模块(5)通过通讯控制模块(7)电连接对外接口模块(8);所述信号输出模块(4)包括速度信号输出(41)、柴油机速度信号输出(43)、原边电压电流输出(44)、压力信号输出(45)、轨道信号输出(46)、机车信号输出(47)、工况信号输出(48)和其它信号输出(49),所述信号输出模块(4)的一端与中央处理器(2)电连接,另一端与通讯控制模块(7)电连接;所述信号检测模块(5)包括机车信号检测(51)、制动信号检测(52)、双针表驱动检测(53)、轨道信号输出检测(54)和其它信号输出检测(55);信号检测模块(5)的一端与中央处理器(2)电连接,另一端与通讯控制模块(7)电连接;其特征在于:所述信号输出模块(4)还设置雷达信号输出(42)。
2.根据权利要求1所述的铁道监控系统模拟器,其特征在于:所述对外接口模块(8)包括USB接口、以太网接口、串口、CF卡接口、对外触发总线接口。
铁道监控系统模拟器\n技术领域\n[0001] 本发明涉及一种模拟器,特别是涉及一种适合于铁道机车监控系统静止试验的铁道监控系统模拟器。\n背景技术\n[0002] 随着铁路市场的发展,保障铁路机车运行安全的监控装置也越来越受到重视,发展也很快,由最初的LKJ93发展到目前广泛运用在国内机车上的LKJ2000以及目前的LKJ05型监控装置。为05型及后续其他设备开发调试需要,需开发新一代测试设备,但是,现有的用于上述装置的检测设备的模拟器由多台设备联合工作,虽然在某种程度上能够满足使用要求,但其不足之处是随着05型及后续其他设备开发,用于联合检测设备的数量越来越庞大,安装调试时间长,多机联合工作相互有干扰和冲突,工作可靠性低,设备投入大。\n发明内容\n[0003] 本发明的目的在于克服现有技术中的不足,提供一种一体化程度高的便携式铁道监控系统模拟器。\n[0004] 本发明的目的通过下述技术方案予以实现:包括键盘鼠标、中央处理器、存贮器、显示器、通讯控制模块和对外接口模块,所述中央处理器与键盘鼠标、存贮器、信号输出模块、信号检测模块、显示器和通讯控制模块电连接;所述信号输出模块和信号检测模块通过通讯控制模块电连接对外接口模块。\n[0005] 所述信号输出模块由速度信号输出、雷达信号输出、柴油机速度信号输出、原边电压电流输出、压力信号输出、轨道信号输出、机车信号输出、工况信号输出和其它信号输出并联组成,信号输出模块的一端与中央处理器电连接,另一端与通讯控制模块电连接。\n[0006] 所述信号检测模块由机车信号检测、制动信号检测、双针表驱动检测、轨道信号输出检测和其它信号输出检测并联组成;信号检测模块的一端与中央处理器电连接,另一端与通讯控制模块电连接。\n[0007] 所述对外接口模块由USB接口、以太网接口、串口、CF卡接口、对外触发总线接口组成和其它能够满足工业控制计算机标准的接口组成。\n[0008] 与现有技术相比,本发明具有以下优点:电路简洁合理,集成化程度高,工作可靠,性能稳定。适合于铁道机车车辆生产企业和科研单位使用。\n附图说明\n[0009] 图1为本发明一实施例电气原理框图;\n[0010] 图2为图1信号输出模块的电气原理框图;\n[0011] 图3为图1信号检测模块的电气原理框图。\n具体实施方式\n[0012] 下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明:\n[0013] 参照附图,本发明包括键盘鼠标1、中央处理器2、存贮器3、显示器6、通讯控制模块7和对外接口模块8,所述中央处理器2与键盘鼠标1、存贮器3、信号输出模块4、信号检测模块5、显示器6和通讯控制模块7电连接;所述信号输出模块4和信号检测模块5通过通讯控制模块7电连接对外接口模块8。\n[0014] 所述信号输出模块4由速度信号输出41、雷达信号输出42、柴油机速度信号输出\n43、原边电压电流输出44、压力信号输出45、轨道信号输出46、机车信号输出47、工况信号输出48和其它信号输出49并联组成,信号输出模块4的一端与中央处理器2电连接,另一端与通讯控制模块7电连接。\n[0015] 所述信号检测模块5由机车信号检测51、制动信号检测52、双针表驱动检测53、轨道信号输出检测54和其它信号输出检测55并联组成;信号检测模块5的一端与中央处理器2电连接,另一端与通讯控制模块7电连接。\n[0016] 所述对外接口模块8由USB接口、以太网接口、串口、CF卡接口、对外触发总线接口组成和其它能够满足工业控制计算机标准的接口组成。\n[0017] 存贮器3中安装有专用软件,通过专用软件实现以下功能:\n[0018] 1、工况及其参数设置,并保存在存贮器3的数据库中。\n[0019] 2、设备自检。\n[0020] 3、手动检测。\n[0021] 4、自动检测。\n[0022] 所有检测数据也保存在存贮器3的数据库中。
法律信息
- 2017-07-07
专利权的转移
登记生效日: 2017.06.19
专利权人由株洲中车时代电气股份有限公司变更为湖南中车时代通信信号有限公司
地址由412001 湖南省株洲市石峰区田心北门时代路变更为410000 湖南省长沙经济开发区人民东路号7栋21楼
- 2017-07-07
专利权人的姓名或者名称、地址的变更
专利权人由株洲南车时代电气股份有限公司变更为株洲中车时代电气股份有限公司
地址由412001 湖南省株洲市石峰区田心北门时代路变更为412001 湖南省株洲市石峰区田心北门时代路
- 2011-10-19
- 2009-03-11
- 2009-01-21
引用专利(该专利引用了哪些专利)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 该专利没有引用任何外部专利数据! |
被引用专利(该专利被哪些专利引用)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 该专利没有被任何外部专利所引用! |