一种超大型门式起重机的双轨台车组运行机构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201420509593.X
IPC分类号：B66C9/00;B66C9/14;B66C7/00
申请日期：
2014-09-05
申请人：
中船第九设计研究院工程有限公司

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种超大型门式起重机的双轨台车组运行机构
申请号	CN201420509593.X	申请日期	2014-09-05
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B66C9/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B66 卷扬；提升；牵引 B66C 起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置（钢绳、钢缆或链条卷扬机构，及其制动或停止装置入B66D；核反应堆专用的入G21） B66C9/00 结合于或安装于起重机或载重滑车上的行走机构（用于挖掘机的入E02F）	IPC分类号	B;6;6;C;9;/;0;0;;;B;6;6;C;9;/;1;4;;;B;6;6;C;7;/;0;0查看分类表>
申请人	中船第九设计研究院工程有限公司	申请人地址	上海市普陀区武宁路303号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中船第九设计研究院工程有限公司	当前权利人	中船第九设计研究院工程有限公司
发明人	严旭东;钮信宝;俞力生;马骏;徐兆君;李锋
代理机构	上海蓝迪专利事务所	代理人	徐筱梅

摘要

本实用新型公开了一种超大型门式起重机的双轨台车组运行机构，包括平衡梁和双轨台车，其特点是双轨台车为车架两侧对称设置走轮和从动车轮组成的四轮双驱动机构，双轨台车由铰轴固定设置在平衡梁两端，双轨台车与平衡梁为铰连接；所述车架为“工”字型箱体结构；所述走轮为设有驱动机构的主动车轮，驱动机构使走轮和从动车轮带动由两双轨台车组成的台车组在轨道上运行。本实用新型与现有技术相比具有走轮轮压小、均布好，大大减弱了侧向力，有效避免啃轨现象的发生，增加了工作范围，减少了工作盲区，进一步降低工程建造费用，结构简单，大大方便设备的维护和保养。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供