一种基于声表面波技术的列车车轴状态监测装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201610850367.1
IPC分类号：B61K9/00;B61K9/04
申请日期：
2016-09-26
申请人：
西安工程大学

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著录项信息

专利名称	一种基于声表面波技术的列车车轴状态监测装置
申请号	CN201610850367.1	申请日期	2016-09-26
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2017-02-15	公开/公告号	CN106394601A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61K9/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61K 用于铁路的其他辅助设备（储能制动器入B61H；线路防护使之抵抗天气影响的入E01B；轨道清理，除雪器入E01H） B61K9/00 铁路车辆外形测量器；部件过热的探测或指示；在机车或货车上指示不良轨道断面的装置；轨道记录车的一般设计	IPC分类号	B;6;1;K;9;/;0;0;;;B;6;1;K;9;/;0;4查看分类表>
申请人	西安工程大学	申请人地址	陕西省西安市金花南路19号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	西安工程大学	当前权利人	西安工程大学
发明人	黄新波;张杰;田毅;乔卫中;张峻歆
代理机构	西安弘理专利事务所	代理人	成丹

摘要

本发明公开了一种基于声表面波技术的列车车轴状态监测装置，包括设置于列车车头控制室内的主机监控系统、设置于每节车厢底部的信号读写器及安装在每节车厢底部的车轴上的声表面波传感网络，声表面波传感网络利用射频识别与信号读写器连接，信号读写器通过无线网络与主机监控系统连接。本发明一种基于声表面波技术的列车车轴状态监测装置，能够完成对列车车轴状态的全方位实时监测，并进行故障的提前预警和故障位置的准确定位，并且无需在车厢内铺设线缆或光缆通讯。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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