基于DSP的嵌入式电动汽车变频控制方法及装置

发明专利无效专利

申请号：
CN200510019401.2
IPC分类号：B60L15/00;H02P21/00;H02P27/06
申请日期：
2005-09-08
申请人：
武汉理工大学

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著录项信息

专利名称	基于DSP的嵌入式电动汽车变频控制方法及装置
申请号	CN200510019401.2	申请日期	2005-09-08
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2006-06-21	公开/公告号	CN1789033
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L15/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60L 电动车辆动力装置（车辆电动力装置的布置或安装，或具有共有或共同动力装置的多个不同原动机的入B60K 1/00，B60K 6/20；车辆电力传动装置的布置或安装入B60K 17/12，B60K 17/14；有轨车通过减小功率防止车轮打滑入B61C 15/08；电动发电机入H02K；电动机的控制或调节入H02P）；车辆辅助装备的供电（与车辆机械耦合装置相连的电耦合设备入B60D 1/64；车辆电加热入B60H 1/00）；一般车辆的电力制动系统（电动机的控制和调节入H02P）；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量；电动车辆的电气安全装置〔4〕 B60L15/00 控制电动车辆驱动（如其牵引电动机速度）以达到其预想性能的方法、电路或机构；电动车辆上控制设备的配置，用于从固定地点，或者从车辆的可选部件或从同一车队的可选车辆上进行远程操纵；	IPC分类号	B;6;0;L;1;5;/;0;0;;;H;0;2;P;2;1;/;0;0;;;H;0;2;P;2;7;/;0;6查看分类表>
申请人	武汉理工大学	申请人地址	湖北省武汉市武昌珞狮路122号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	武汉理工大学	当前权利人	武汉理工大学
发明人	刘泉;李方敏;周祖德;徐成;龙毅宏
代理机构	武汉开元专利代理有限责任公司	代理人	潘杰

摘要

本发明涉及一种基于DSP的嵌入式电动汽车变频控制方法及装置，本发明的电池组通过开关电源模块提供系统电能，三相电压型变频器构成直交转换电路，通过门极信号隔离驱动电路产生变频交流电压驱动三相鼠笼电机；信号A/D检测接口电路模块包括三相电流信号、直流电压信号、变频器温度信号及踏板油门信号等反馈输入；DSP通过对驾驶控制器输入输出信号的读取和判断，进行相应处理和操作，通过对反馈信号的读取实现矢量控制或直接转矩控制；通讯模块通过串口或CAN总线将系统故障信息和运行状态以协议形式传送给上位机，实现实时监控。本发明具有体积小、重量轻、结构简单紧凑、效率高、响应快、调速范围广、保护功能强等特点。

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