一种轿运车纵梁拼焊定位压紧装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201721262427.4
IPC分类号：B23K37/04
申请日期：
2017-09-29
申请人：
安徽江淮专用汽车有限公司

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著录项信息

专利名称	一种轿运车纵梁拼焊定位压紧装置
申请号	CN201721262427.4	申请日期	2017-09-29
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B23K37/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B23 机床；其他类目中不包括的金属加工 B23K 钎焊或脱焊；焊接；用钎焊或焊接方法包覆或镀敷；局部加热切割，如火焰切割；用激光束加工（用金属的挤压来制造金属包覆产品入B21C 23/22；用铸造方法制造衬套或包覆层入B22D 19/08；用浸入方式的铸造入B22D 23/04；用烧结金属粉末制造复合层入B22F 7/00；机床上的仿形加工或控制装置入B23Q；不包含在其他类目中的包覆金属或金属包覆材料入C23C；燃烧器入F23D） B23K37/00 非专门适用于仅包括在本小类其他单一大组中的附属设备或工艺（戴在操作者身体上的或手持的焊工用眼罩入A61F 9/00；用于金属加工的机械但不是钎焊、焊接、火焰切割机械的入B23Q；其他防护罩入F16P 1/06） B23K37/04 用于工件的固定或定位	IPC分类号	B;2;3;K;3;7;/;0;4查看分类表>
申请人	安徽江淮专用汽车有限公司	申请人地址	安徽省合肥市包河工业区内变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	安徽江淮专用汽车有限公司	当前权利人	安徽江淮专用汽车有限公司
发明人	方翔胜;胡汉全;夏明;韦朝坤;许涛;李文静;谢桌蓉
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型公开一种轿运车纵梁拼焊定位压紧装置，包括工装台架、举升装置和等高块，所述工装台架底面设置有矩管，所述矩管侧面设置有控制阀，所述矩管上面端部设置有安装板，所述安装板上设置有丝杠调节定位压紧，所述丝杠调节定位压紧中部设置有调节丝杠，所述调节丝杠端部设置有定位块，所述丝杠调节定位压紧旁侧设置有所述举升装置。有益效果在于：本装置使用调节丝杠和定位板定位，使用垂直压紧气缸对工件进行压紧，同时使用变角压紧气缸实现轮罩及鹅颈处压紧，使得能够有效的保证较运车翼板及腹板定位、压紧及轮罩及鹅颈处压紧，有效解决了拼焊时，翼板与腹板间隙及垂直度和轮罩及鹅颈处压紧点固，同时提高了纵拼焊时的效率。

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该专利没有引用任何外部专利数据！

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