基于钢轨形变/应力参数的车辆测速方法

发明专利无效专利

申请号：
CN200710121154.6
IPC分类号：G01P3/64;G01P3/80;B61L1/16;B61L23/04
申请日期：
2007-08-30
申请人：
北京佳讯飞鸿电气股份有限公司

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专利名称	基于钢轨形变/应力参数的车辆测速方法
申请号	CN200710121154.6	申请日期	2007-08-30
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2009-03-04	公开/公告号	CN101377524
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01P3/64 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01P 线速度或角速度、加速度、减速度或冲击的测量；运动的存在或不存在的指示；运动的方向的指示（利用陀螺效应测量角速率入G01C 19/00；用于测量两个或多个运动变量的组合测量设备入G01C 23/00；声速测量入G01H 5/00；光速测量入G01J 7/00；通过无线电波或其他波的反射或再辐射，且基于传播效应（例如多普勒效应）、传播时间或传播方向来测量固体物体的方向或速度入G01S；核辐射速度的测量入G01T） G01P3/00 线速度或角速度的测量；线速度或角速度差值的测量（G01P 5/00至G01P 11/00优先；利用陀螺效应测量角速率入G01C 19/00） G01P3/64 以测量移动一定距离所需要时间为特征的装置	IPC分类号	G;0;1;P;3;/;6;4;;;G;0;1;P;3;/;8;0;;;B;6;1;L;1;/;1;6;;;B;6;1;L;2;3;/;0;4查看分类表>
申请人	北京佳讯飞鸿电气股份有限公司	申请人地址	北京市海淀区交大东路31号电子楼变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京佳讯飞鸿电气股份有限公司	当前权利人	北京佳讯飞鸿电气股份有限公司
发明人	辛斌;吕志东;袁军国;李明华
代理机构	北京北新智诚知识产权代理有限公司	代理人	陈曦

摘要

本发明公开了一种基于钢轨形变/应力参数的车辆测速方法。该方法中，通过在两个沿列车运行方向分布、距离为L的测量点上布置形变传感器，测量不同测量点在相同轮对下的形变感应，得到列车车轮通过距离L的时间；或者在同一测量点测量钢轨在不同轮对下的形变感应，对形变感应出现的时间差进行测量，得到列车车轮通过标准轮距的时间，从而得到列车的运行速度。采用本发明，可以避免现有车地通信所存在的可靠性低的问题。同时，传感器采用电应变片或光纤光栅，既可以避免天气的干扰也不会干扰现有道旁已有的电磁系统。

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