一种铁路轨道用清理结构

1.一种铁路轨道用清理结构，包括机架（1），其特征在于，所述机架（1）上设有与外部两条钢轨一一对应的清洁结构；所述清洁结构包括平行且间隔设置在机架（1）底部的两个竖板（2），在各竖板（2）上通过弹性调节机构（3）连接有清理板（4），各清理板（4）位于两个竖板（2）之间的间隙中且相互对称设置；两个清理板（4）在弹性调节机构（3）的配合下相互贴合构成与外部钢轨相适应的包围结构，在包围结构上设有与外部钢轨的外表面相贴合的清理刷（5）。
2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道用清理结构，其特征在于，所述机架（1）包括沿水平方向设置的安装板（101），所述清洁结构设置在安装板（101）的底部，在安装板（101）的顶部设有连接架（102），在连接架（102）的顶部设有推杆（103）。
3.根据权利要求1所述的一种铁路轨道用清理结构，其特征在于，所述弹性调节机构（3）包括设置在清理板（4）外侧面的固定架（301），在固定架（301）上可拆卸设有若干连接杆（302），各连接杆（302）沿水平方向活动穿过对应的竖板（2）且自由端连接有操作板（303），在固定架（301）与竖板（2）之间的各连接杆（302）上套有弹簧（304）。
4.根据权利要求3所述的一种铁路轨道用清理结构，其特征在于，所述固定架（301）上设有与连接杆（302）相适应的固定套（305），连接杆（302）活动插入固定套（305）内，在固定套（305）上沿竖直方向可拆卸穿设有固定螺栓（306），在连接杆（302）上设有与固定螺栓（306）相适应的让位孔（307）；连接杆（302）通过固定套（305）、固定螺栓（306）和让位孔（307）的配合与固定架（301）可拆卸连接。
5.根据权利要求1所述的一种铁路轨道用清理结构，其特征在于，所述清理板（4）上设有若干滚珠槽（6），在各滚珠槽（6）内相适应设有与外部钢轨相贴合的滚珠（7）。

一种铁路轨道用清理结构\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及一种铁路轨道用清理结构。\n背景技术\n[0002] 铁轨，全称铁路轨道，是一种铁路设施。用于铁路上，并与转辙器及道岔合作，令火车无需转向便能行走。轨道通常由两条平衡的钢轨组成。钢轨固定放在枕木上，枕木之下为道砟。由于钢轨固定在枕木上，且钢轨的切面成”工”字形，现有的清理结构无法对钢轨的表面进行全面清理，难以满足轨道交通发展的需求。\n发明内容\n[0003] 本实用新型的目的在于提供一种铁路轨道用清理结构，以解决上述背景技术中提出的问题。\n[0004] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：\n[0005] 一种铁路轨道用清理结构，包括机架，所述机架上设有与外部两条钢轨一一对应的清洁结构；所述清洁结构包括平行且间隔设置在机架底部的两个竖板，在各竖板上通过弹性调节机构连接有清理板，各清理板位于两个竖板之间的间隙中且相互对称设置；两个清理板在弹性调节机构的配合下相互贴合构成与外部钢轨相适应的包围结构，在包围结构上设有与外部钢轨的外表面相贴合的清理刷。\n[0006] 作为本实用新型进一步的方案：所述机架包括沿水平方向设置的安装板，所述清洁结构设置在安装板的底部，在安装板的顶部设有连接架，在连接架的顶部设有推杆。\n[0007] 作为本实用新型进一步的方案：所述弹性调节机构包括设置在清理板外侧面的固定架，在固定架上可拆卸设有若干连接杆，各连接杆沿水平方向活动穿过对应的竖板且自由端连接有操作板，在固定架与竖板之间的各连接杆上套有弹簧。\n[0008] 作为本实用新型进一步的方案：所述固定架上设有与连接杆相适应的固定套，连接杆活动插入固定套内，在固定套上沿竖直方向可拆卸穿设有固定螺栓，在连接杆上设有与固定螺栓相适应的让位孔；连接杆通过固定套、固定螺栓和让位孔的配合与固定架可拆卸连接。\n[0009] 作为本实用新型进一步的方案：所述清理板上设有若干滚珠槽，在各滚珠槽内相适应设有与外部钢轨相贴合的滚珠。\n[0010] 本实用新型采用上述结构后，通过竖板、弹性调节机构、清理板和清理刷之间的相互配合，在使用时，先通过弹性调节机构使两个清理板相互远离，然后使钢轨卡入两个清理板之间，再通过弹性调节机构的配合使两个清理板相互靠近构成与钢轨相适应的包围结构，使清理刷能够与钢轨的外表面接触，当装置沿钢轨的长度方向移动时，可对钢轨的表面进行全面清理。本实用新型结构简单，设计合理，能够对钢轨的表面进行全面清理，大大提高清理质量，且能够对两条钢轨进行同步清理，清理效率较高，能够满足轨道交通发展的需求。\n附图说明\n[0011] 图1为一种铁路轨道用清理结构的结构示意图。\n[0012] 图2为图1中A处的局部放大示意图。\n[0013] 图3为图1中B处的局部放大示意图。\n[0014] 图中：1、机架；101、安装板；102、连接架；103、推杆；2、竖板；3、弹性调节机构；\n[0015] 301、固定架；302、连接杆；303、操作板；304、弹簧；305、固定套；306、固定螺栓；\n307、让位孔；4、清理板；5、清理刷；6、滚珠槽；7、滚珠。\n具体实施方式\n[0016] 下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。\n[0017] 请参阅图1‑3，一种铁路轨道用清理结构，包括机架1，所述机架1上设有与外部两条钢轨一一对应的清洁结构，能够同时对两条钢轨进行清理；所述清洁结构包括平行且间隔设置在机架1底部的两个竖板2，在各竖板2上通过弹性调节机构3连接有清理板4，各清理板4位于两个竖板2之间的间隙中且相互对称设置；两个清理板4在弹性调节机构3的配合下相互贴合构成与外部钢轨相适应的包围结构，在包围结构上设有与外部钢轨的外表面相贴合的清理刷5。在使用时，两个清理板4可在弹性调节机构3的作用下相互远离或者相互靠近，当两个清理板4相互远离时，方便卡套在固定的钢轨上。当两个清理板4相互靠近贴合时，能够形成与钢轨相适应的包围结构，从而能够对钢轨的表面进行全面清理，使用效果较好。\n[0018] 其中，所述机架1包括沿水平方向设置的安装板101，所述清洁结构设置在安装板\n101的底部，在安装板101的顶部设有连接架102，在连接架102的顶部设有推杆103，结构简单，方便推动本装置。\n[0019] 具体的，所述弹性调节机构3包括设置在清理板4外侧面的固定架301，在固定架\n301上可拆卸设有若干连接杆302，各连接杆302沿水平方向活动穿过对应的竖板2且自由端连接有操作板303，在固定架301与竖板2之间的各连接杆302上套有弹簧304。当拉动操作板\n303时，即可带动两个清理板4相互远离。当松开操作板303时，即可在弹簧304的作用下，使两个清理板4相互贴合。\n[0020] 进一步的，所述固定架301上设有与连接杆302相适应的固定套305，连接杆302活动插入固定套305内，在固定套305上沿竖直方向可拆卸穿设有固定螺栓306，在连接杆302上设有与固定螺栓306相适应的让位孔307；连接杆302通过固定套305、固定螺栓306和让位孔307的配合与固定架301可拆卸连接，结构简单，操作方便，当清理刷5磨损严重时，可快速进行更换，保证清理效果。并且可方便对弹簧304进行更换，使得两个清理板 4 能够很好的进行贴合。\n[0021] 优选地，所述清理板4上设有若干滚珠槽6，在各滚珠槽 6内相适应设有与外部钢轨相贴合的滚珠7，方便清洁结构在钢轨上移动。\n[0022] 本实用新型的工作原理是：使用时，先通过弹性调节机构3使两个清理板4相互远离，然后使钢轨卡入两个清理板4之间，再通过弹性调节机构3的配合使两个清理板4相互靠近构成与钢轨相适应的包围结构，从而使清理刷5能够与钢轨的外表面接触，当装置沿钢轨的长度方向移动时，可对钢轨的表面进行全面清理。\n[0023] 上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。