铁路货车车体检修方法

发明专利无效专利

申请号：
CN200610096415.9
IPC分类号：B61C17/00;B60S5/00;B62D67/00;B23P23/00;B23Q41/00
申请日期：
2006-09-25
申请人：
王树生

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	铁路货车车体检修方法
申请号	CN200610096415.9	申请日期	2006-09-25
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2007-04-04	公开/公告号	CN1939785
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61C17/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61C 机车；机动有轨车（一般车辆入B60；车架或转向架入B61F；机车用的专门铁路设备入B61J，B61K） B61C17/00 各部件的配置或排列；其他类目不包含的零件或附件；控制装置和控制系统的应用〔2〕	IPC分类号	B;6;1;C;1;7;/;0;0;;;B;6;0;S;5;/;0;0;;;B;6;2;D;6;7;/;0;0;;;B;2;3;P;2;3;/;0;0;;;B;2;3;Q;4;1;/;0;0查看分类表>
申请人	王树生	申请人地址	江苏省无锡市新区新华路121号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	江苏速升自动化装备股份有限公司	当前权利人	江苏速升自动化装备股份有限公司
发明人	王树生;郑卫星;王文宏
代理机构	南京君陶专利商标代理有限公司	代理人	沈根水

摘要

本发明是铁路货车车体检修方法，它的步骤：待修车体从库外进入车体预件检区，分解的钩缓装置和与车体分解的转向架分别进入钩缓检修区、转向架检修区进行检修；车体和转向架分离由移动式空中翻转机将车体吊起，并进入车体分解区，分离部件分别进入配件加修区，进行配件检修；部件分解完成后，输送至车体钢结构检修区；部件检修完毕后，将良好车体输送至试验区，部件组装结束后，转向架按对应的车体进入组装台位，完成车体与转向架的组装，在检验组装区进行钩缓的组装。优点：工艺简单、检修效率高；使配件、部件的运输更加一体化，有效改变了原来配件及部件由面到点，点到面的输送方式；成本低，方便在原有检修区域进行改造。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供