反馈式减震体系

1、一种反馈式减震体系，由减震体系承载安装部分、减震弹簧、震动力矩 反馈传递机构、震动接收点组成，其特征是：减震体系承载安装部分安装固 定有减震弹簧，减震弹簧连接震动力矩反馈传递机构，减震弹簧上设置有震 动接收点。
2、根据权利要求1所述的反馈式减震体系，其特征是：减震体系承载安装 部分为刚性结构，减震弹簧为弹性结构，震动力矩反馈传递机构为以铰链形 式连接的并由刚性构件构成的结构，震动接收点接受冲击震动并传递给本体 系。
3、根据权利要求1所述的反馈式减震体系，其特征是：震动力矩反馈传递 机构上设置有震动力矩受力端和震动力矩作用端及运动支撑点，震动力矩反 馈传递机构通过震动力矩受力端和震动力矩作用端以铰链形式安装在减震弹 簧上，震动力矩反馈传递机构上的运动支撑点安装在减震体系承载安装部分 内并可灵活往复运动无阻碍，震动力矩反馈传递机构上的震动力矩受力端到 运动支撑点之间的距离及震动力矩作用端到运动支撑点之间的距离应根据实 际负载的情况来设计。
4、根据权利要求1所述的反馈式减震体系，其特征是：所有铰链形式连接 均具有旋转运动副，每一组组成铰链形式连接的构件均可围绕铰链连接作一 定角度的相互旋转运动或者摆动。

技术领域\n本发明涉及一种减震技术体系，尤其是可以消除主要减震方向上的冲击震 动及减小和缓冲各个方向上冲击震动作用在减震体系刚性构件上的应力的反馈 式减震体系。\n背景技术\n目前，实际生产生活中使用的减震体系都有两个共同的缺点：一是在消除 主要减震方向上的冲击震动时效果不理想，使减震体系保护的物体容易受到冲 击震动而造成损坏，二是减震体系受到冲击震动时作用在刚性构件上的应力较 大，减震体系容易损坏，影响正常工作。\n发明内容\n为了克服目前减震体系存在的消除冲击震动效果不理想和减震体系受到冲 击震动时作用在刚性构件上的应力较大的实际情况，本发明提供了一种反馈式 减震体系，不仅可以消除主要减震方向上的冲击震动，同时还能减小和缓冲各 个方向上冲击震动作用在减震体系刚性构件上的应力，使减震体系不易损坏， 正常工作，并使减震体系保护的物体不容易受到冲击震动而造成损坏。\n本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：减震体系承载安装部分上安 装固定有减震弹簧，减震弹簧上安装有震动力矩反馈传递机构并设置有震动接 收点，减震体系承载安装部分为刚性结构，减震弹簧为弹性结构，震动力矩反 馈传递机构为以铰链形式连接的并由刚性构件构成的结构，并设置有震动力矩 受力端和震动力矩作用端及运动支撑点，震动力矩受力端以铰链形式连接安装 固定在减震弹簧上，位于震动接收点附近，震动力矩受力端位置应根据实际负 载的情况来设计，震动力矩作用端也以铰链形式连接安装固定在减震弹簧上， 位于减震弹簧在减震体系承载安装部分上的安装固定交汇点附近，震动力矩作 用端位置也应根据实际负载的情况来设计，运动支撑点安装在减震体系承载安 装部分内并可以灵活无阻碍的作往复运动，震动力矩反馈传递机构上的震动力 矩受力端到运动支撑点之间的距离及震动力矩作用端到运动支撑点之间的距离 应根据实际负载的情况来设计，震动接收点可以接受冲击震动并传递给减震弹 簧，所有铰链形式连接均具有旋转运动副，每一组组成铰链形式连接的构件均 可围绕铰链连接作一定角度的相互旋转运动或者摆动，减震体系承载安装部分 承载着受保护的物体，减震弹簧起到消除冲击震动的作用，震动力矩反馈传递 机构反馈冲击震动力矩给减震弹簧，并配合减震弹簧消除冲击震动及减小和缓 冲冲击震动作用在减震体系刚性构件上的应力，当震动接收点接受一次冲击震 动并传递给减震弹簧时，由于减震体系承载安装部分承载着受保护的物体存在 的惯性作用，冲击震动使减震弹簧产生一个弹性变形的同时，震动力矩受力端 因为减震弹簧变形，获得推动震动力矩反馈传递机构运动的力矩，推动震动力 矩反馈传递机构运动，带动运动支撑点在减震体系承载安装部分内作往复运动， 使得推动震动力矩反馈传递机构运动的力矩通过运动支撑点的运动传递给震动 力矩作用端传导作用在减震弹簧上，使得减震弹簧再次产生一个弹性交形，等 效于减震弹簧在受到一次冲击震动时同时产生两个弹性变形来消除冲击震动， 达到保护承载物体免受冲击震动损坏的目的，并且在本体系受到任何方向冲击 震动时，作用在本体系刚性构件上的应力将由减震弹簧与震动力矩反馈传递机 构构成的延伸状扇形结构上的减震弹簧的弹性变形和震动力矩反馈传递机构的 刚性支撑得到减小和缓冲，从而避免对减震体系造成损坏，达到减震体系不易 损坏，安全使用的目的。\n本发明的有益效果是，可以清除主要减震方向上的冲击震动及减小和缓冲 各个方向上冲击震动作用在减震体系刚性构件上的应力，且原理简单、结构简 单、维修简单、更换零件方便，更适应各种恶劣的环境。\n附图说明\n图1是本反馈式减震体系空载静止的等效原理图。\n图2是本反馈式减震体系承载着受保护物体对受到向上冲击震动力时的本 体系对应动作的等效原理图。\n图3是本反馈式减震体系承载着受保护物体对受到向下冲击震动力时的本 体系对应动作的等效原理图。\n图中1.运动支撑点，2.减震体系承载安装部分，3.减震弹簧在减 震体系承载安装部分上的安装固定交汇点，4.震动力矩作用端，5.减震弹 簧，6.震动力矩受力端，7.震动接收点，8.震动力矩反馈传递机构，9.受 本体系保护的物体。\n具体实施方式\n在图1中，减震体系承载安装部分2上安装固定有减震弹簧5并 形成减震弹簧在减震体系承载安装部分上的安装固定交汇点3，减震弹簧5 上安装有震动力矩反馈传递机构8并设置有震动接收点7，震动力矩反 馈传递机构8上设置有震动力矩受力端6和震动力矩作用端4及运 动支撑点1，震动力矩反馈传递机构8分别通过震动力矩受力端6和 震动力矩作用端4以铰链形式安装在减震弹簧5上，运动支撑点1 安装在减震体系承载安装部分2内并可灵活无阻碍的往复运动。\n在图2中，减震体系承载安装部分2承载着受本体系保护的物体9， 向上的冲击震动通过震动接收点7，传递给减震弹簧5，减震弹簧5在 震动力矩受力端6处及周围至震动接收点7处弯曲产生一个弹性变形， 同时减震弹簧5对震动力矩受力端6产生向上推力，震动力矩受力端6 推动运动支撑点1向上运动，通过运动支撑点1将减震弹簧5对震动 力矩受力端6产生的向上推力传导给震动力矩作用端4，震动力矩作用端 4推动减震弹簧5在震动力矩作用端4处及周围至减震弹簧在减震体 系承载安装部分上的安装固定交汇点3处弯曲再次产生一个弹性变形，这样， 向上的冲击震动通过减震弹簧5，同时产生的两个弹性变形来得到消除。\n在图3中，减震体系承载安装部分2承载着受本体系保护的物体9， 向下的冲击震动通过震动接收点7传递给减震弹簧5，减震弹簧5在 震动力矩受力端6处及周围至震动接收点7处拉伸产生一个弹性变形， 同时减震弹簧5对震动力矩受力端6产生向下拉力，震动力矩受力端6 拉动运动支撑点1向下运动，通过运动支撑点1将减震弹簧5对震动 力矩受力端6产生的向下拉力传导给震动力矩作用端4，震动力矩作用端 4拉动减震弹簧5在震动力矩作用端4处及周围至减震弹簧在减震体 系承载安装部分上的安装固定交汇点3处弯曲再次产生一个弹性变形，这样， 向下的冲击震动通过减震弹簧5同时产生的两个弹性变形来得到消除。\n另外，本体系的减震弹簧5和震动力矩反馈传递机构8构成了延伸 状扇形结构，当任何方向的冲击震动通过震动接收点7传递给减震弹簧5 时，通过减震弹簧5的弹性变形及减震弹簧带动震动力矩反馈传递机构8 运动产生的刚性支撑得到减小和缓冲。