一种无级变速中度混合动力汽车的扭矩控制方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201010290515.1
IPC分类号：B60W10/06;B60W10/08;B60W10/10;B60W10/26;B60W20/00
申请日期：
2010-09-25
申请人：
重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种无级变速中度混合动力汽车的扭矩控制方法
申请号	CN201010290515.1	申请日期	2010-09-25
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2011-01-12	公开/公告号	CN101941432A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W10/06 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W10/00 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制（用于以车辆内部电源提供纯电力牵引的车辆的入B60L 11/00）〔8〕 B60W10/04 包括动力单元的控制的〔8〕 B60W10/06 包括内燃机的控制的〔8〕	IPC分类号	B;6;0;W;1;0;/;0;6;;;B;6;0;W;1;0;/;0;8;;;B;6;0;W;1;0;/;1;0;;;B;6;0;W;1;0;/;2;6;;;B;6;0;W;2;0;/;0;0查看分类表>
申请人	重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司	申请人地址	广东省佛山市禅城区季华西路131号1#楼A座自编601-604室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	科力远混合动力技术有限公司	当前权利人	科力远混合动力技术有限公司
发明人	邓柯军;严钦山;李宗华;苏岭;杨宁
代理机构	重庆华科专利事务所	代理人	康海燕

摘要

本发明提供一种无级变速中度混合动力汽车的扭矩控制方法，所述方法是先由发动机管理系统ECU根据驾驶员油门踏板位移量计算出整车需求扭矩，在计算出整车需求扭矩后，发动机管理系统ECU将整车需求扭矩发送给整车控制器HCU，整车控制器HCU再根据当前电池电量情况和发动机运行状况进行电机扭矩和发动机扭矩分配。本发明方法能满足整车动力性，也能结合CVT工作特性使发动机工作工况得到优化，使整车燃油消耗更经济，污染排放更少，达到一定的节能减排的效果。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供