一种改善发动机动力性的装置及控制策略

发明专利无效专利

申请号：
CN201610791695.9
IPC分类号：F02B37/16
申请日期：
2016-08-31
申请人：
潍柴动力股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种改善发动机动力性的装置及控制策略
申请号	CN201610791695.9	申请日期	2016-08-31
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2017-01-18	公开/公告号	CN106337728A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02B37/16 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02B 活塞式内燃机；一般燃烧发动机（其循环操作阀入F01L；内燃机润滑入F01M；其气流消音器或排气装置入F01N；内燃机的冷却入F01P；燃气轮机入F02C；利用燃烧生成物的发动机装置入F02C，F02G） F02B37/00 以提供至少一部分时间由排气驱动的泵为特征的发动机（以利用辅助流体把液体燃料输入汽缸为特征的发动机入F02B 13/00；以二次进气为特征的入F02B 29/06；以从泵至发动机进口的输料管为特征的入F02B 33/44） F02B37/12 泵的控制〔3〕 F02B37/16 使进入的空气分流〔6〕	IPC分类号	F;0;2;B;3;7;/;1;6查看分类表>
申请人	潍柴动力股份有限公司	申请人地址	山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	潍柴动力股份有限公司	当前权利人	潍柴动力股份有限公司
发明人	李志杰;田红霞;刘鑫;王波
代理机构	北京路浩知识产权代理有限公司	代理人	汤财宝

摘要

本发明涉及发动机技术领域，公开了一种改善发动机动力性的装置，包括压气机、涡轮机及连通管路，所述压气机的后的进气管路与所述涡轮机前的排气管路通过连通管路连接，所述连通管路上设有控制阀，所述控制阀与发动机的ECU相连。本发明能够降低喘振风险、降低排温、减小烟度，从而提高发动机的动力性，或者在较大涡轮机匹配条件下获取较大的低速扭矩。本发明还提供一种改善发动机动力性的控制策略。

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