发动机联体式凸轮轴盖

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201320224172.8
IPC分类号：F01L1/047
申请日期：
2013-04-27
申请人：
东风朝阳朝柴动力有限公司

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著录项信息

专利名称	发动机联体式凸轮轴盖
申请号	CN201320224172.8	申请日期	2013-04-27
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F01L1/047 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F01 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机 F01L 机器或发动机用的循环操作阀（一般的阀入F16K） F01L1/00 阀机构或阀装置，如升阀机构（升阀和阀座组件本身入F01L 3/00；滑阀机构入F01L 5/00；非机械式驱动入F01L 9/00；在工作活塞或活塞杆内的阀装置入F01L 11/00；阀机构的改进以便于反向操作、制动、起动、改变压缩比或其他特殊操作入F01L 13/00） F01L1/02 阀驱动装置（阀驱动装置和阀之间的传动装置入F01L 1/12） F01L1/04 用凸轮、凸轮轴、凸轮盘、偏心轮或其类似元件（F01L 1/10优先） F01L1/047 凸轮轴〔6〕	IPC分类号	F;0;1;L;1;/;0;4;7查看分类表>
申请人	东风朝阳朝柴动力有限公司	申请人地址	辽宁省朝阳市黄河路3段51号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	东风朝阳朝柴动力有限公司	当前权利人	东风朝阳朝柴动力有限公司
发明人	周杰;李晓光;杜勇;霍达
代理机构	天津盛理知识产权代理有限公司	代理人	董一宁

摘要

本实用新型公开了一种发动机联体式凸轮轴盖，凸轮轴盖通过上连接板和下连接板连为一体，每个凸轮轴盖上下均设有紧固螺栓孔。在第一、第三和第五个凸轮轴盖下方的螺栓孔装配有开口销。开口销设置在联体式凸轮轴盖的左中右三个位置实现精确定位，并且每个凸轮轴盖上设计有单独的紧固螺栓孔。将联体式凸轮轴盖与缸盖定位，并用螺栓进行紧固，以保证在二次拆卸装配时凸轮轴盖与每个缸盖位置的精准复位。本实用新型与独立凸轮轴盖结构相比，凸轮轴盖与摇臂轴底座做成一体结构，采用开口销进行精确定位，同时提高了装配工序的工作效率和装配精度，降低了装配错误概率和因零件变形而引起的故障发生率。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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