双缸循环内燃发动机及其基本实现绝热和均质稀燃的方法

发明专利无效专利

申请号：
CN200410020784.0
IPC分类号：F02B23/04;F01L1/34;F02B75/10
申请日期：
2004-06-17
申请人：
马登科

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专利名称	双缸循环内燃发动机及其基本实现绝热和均质稀燃的方法
申请号	CN200410020784.0	申请日期	2004-06-17
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2005-06-01	公开/公告号	CN1621669
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02B23/04 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02B 活塞式内燃机；一般燃烧发动机（其循环操作阀入F01L；内燃机润滑入F01M；其气流消音器或排气装置入F01N；内燃机的冷却入F01P；燃气轮机入F02C；利用燃烧生成物的发动机装置入F02C，F02G） F02B23/00 以特殊形状或结构的燃烧室以改进运行性能为特征的其他发动机 F02B23/02 具有压缩点火 F02B23/04 燃烧空间再分成两个或更多室的（具有预燃室的入F02B 19/00）	IPC分类号	F;0;2;B;2;3;/;0;4;;;F;0;1;L;1;/;3;4;;;F;0;2;B;7;5;/;1;0查看分类表>
申请人	马登科	申请人地址	辽宁省抚顺市顺城区浑河北路31号2单元601 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	马登科	当前权利人	马登科
发明人	马登科
代理机构	抚顺宏达专利代理有限责任公司	代理人	李壮男

摘要

本发明涉及一种有数个可以独立的小的双缸循环系统的往复式内燃发动机及其能基本实现绝热和均质稀燃的方法。目的是要制造一种能较为彻底地解决效率和排放问题又比较简单的内燃发动机。该机压缩和膨胀在各自的缸中进行，独立燃烧室以活动隔板为界分为内室和外室，燃烧只发生在内室，用压缩后的工质气体助喷，不调空燃比用改变小系统的起停组合来改变输出转矩，能基本实现绝热和均质稀燃。该机可大幅度降低油耗和减少排放。

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