出租车多方合乘计费方法及一种多线程计价器

1.一种出租车多方合乘计费方法，其特征在于，包括：
记录各方乘客的乘车里程；
按照预设计费模式计算各方乘客的乘车费用。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，当某方乘客要求绕行时，将绕行里程记入该乘客的乘车里程。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，记录各方乘客的乘车里程前还包括，设定路程的起点、终点和/或途经点。
4.根据权利要求1、2或3所述的方法，其特征在于，还包括根据各方乘客的交易金额分别计税，并打印报销凭证。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，还包括显示车内乘客信息。
6.一种多线程计价器，其特征在于，包括：
里程记录单元，用于当车载多位不同终点的乘客时，分别记录各方乘客的乘车里程；
计费单元，用于按照预设计费模式计算各方乘客的乘车费用。
7.根据权利要求6所述的计价器，其特征在于，还包括设定单元，用于设定路程的起点、终点和/或途经点。
8.根据权利要求7所述的计价器，其特征在于，所述计费单元包括：
里程计费单元，用于根据各方乘客的乘车里程计算乘车费用；
等待时间计费单元，用于在某方乘客的等待时间超过预设等待时间后，按照预设模式为相应的乘客计费；
税控单元，用于根据各方乘客的交易金额分别计税。
9.根据权利要求8所述的计价器，其特征在于，还包括：
计时单元，用于计算不同乘客的等待时间；
存储单元，用于存储各乘客的里程信息、等待时间信息和/或计费信息；
打印单元，用于根据不同乘客的记录，为相应乘客打印报销凭证。
10.根据权利要求9所述的计价器，其特征在于，还包括：
车内状态告示牌，用于显示车内信息；
路线告知器，用于显示路程的起点、终点、途经点和/或车内乘客数量；
控制单元，用于根据车内乘客信息，控制所述车内状态告示牌和/或路线告知器的显示内容，并根据行驶路线，控制所述路线告知器更新显示内容。

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