电控阀、燃油系统及燃油加注方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202011449622.4
IPC分类号：F02M37/00
申请日期：
2020-12-09
申请人：
亚普汽车部件股份有限公司

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著录项信息

专利名称	电控阀、燃油系统及燃油加注方法
申请号	CN202011449622.4	申请日期	2020-12-09
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-03-30	公开/公告号	CN112576422A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02M37/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02M 一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分（此类发动机的进料入F02B） F02M37/00 液体燃料自储存容器至化油器或燃料喷射装置的输送设备或系统（F02M 69/00优先；一般向燃烧设备供给液体燃料入F23K 5/00；高压或高速燃烧产物的发生设备的燃料供给入F23R 3/28）；专用于或配置于内燃机的液体燃料净化装置（分离设备、过滤器本身入B01D；离心机入B04B）〔5〕	IPC分类号	F;0;2;M;3;7;/;0;0查看分类表>
申请人	亚普汽车部件股份有限公司	申请人地址	江苏省扬州市扬子江南路508号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	亚普汽车部件股份有限公司	当前权利人	亚普汽车部件股份有限公司
发明人	姜林;高德俊;吕昊;朱凯;周传军;张艳波;刘亚洲;严济彦
代理机构	北京维澳专利代理有限公司	代理人	王立民;曾晨

摘要

本申请公开了一种电控阀、燃油系统及燃油加注方法，其中，该电控阀包括本体、驱动机构、第一密封件、第二密封件和推动结构；其中，本体上设置有大气接口和油箱接口；驱动机构与本体相连；第一密封件与驱动机构的驱动端相连，第一密封件通过驱动机构的驱动封闭或打开油箱接口；推动结构与驱动机构的驱动端相连，用于控制第二密封件封闭或打开大气接口。本申请实现了多种控制模式，能够满足车辆各种工况的要求，其中，通过对油箱接口的开度控制，实现了排气的变流阻，提高了安全性，缩短了燃油加注等待时间。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

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