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车辆用双空调器

发明专利无效专利

申请号：
CN201110169718.X
IPC分类号：F24F1/00;F24F13/30;F24F13/02;B60H1/00
申请日期：
2011-06-22
申请人：
汉拏空调株式会社

基础信息

权利要求

说明书

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	车辆用双空调器
申请号	CN201110169718.X	申请日期	2011-06-22
法律状态	权利终止	申报国家	暂无
公开/公告日	2012-01-25	公开/公告号	CN102331038A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F24F1/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F2 照明；加热 F24 供热；炉灶；通风 F24F 空气调节；空气增湿；通风；空气流作为屏蔽的应用（从尘、烟产生区消除尘、烟入B08B 15/00；从建筑物中排除废气的竖向管道入E04F17/02；，烟道末端入F23L17/02） F24F1/00 房间空调装置，例如分体式或一体式装置，或接收来自集中式空调站一次空气的装置〔1，2006.01，2011.01〕	IPC分类号	F;2;4;F;1;/;0;0;;;F;2;4;F;1;3;/;3;0;;;F;2;4;F;1;3;/;0;2;;;B;6;0;H;1;/;0;0查看分类表>
申请人	汉拏空调株式会社	申请人地址	韩国大田广域市变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	翰昂汽车零部件有限公司	当前权利人	翰昂汽车零部件有限公司
发明人	孟灿柱;郑在原;安容男;金钟守
代理机构	北京三友知识产权代理有限公司	代理人	党晓林;王小东

摘要

本发明涉及一种车辆用双空调器，该车辆用双空调器包括后高温管，该后高温管连接至后空调器的后膨胀阀并且以从前空调器的双管式内部热交换器直接分出的方式安装，从而减少了所需部件的数量并且简化了制造过程而不需要使用用于将后高温管从前空调器分出的连接器，并且通过简化管道铺设工作和管道铺设路线，增强了制冷剂的运动并减少了材料费用和工作过程。

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