汽车减振器吊耳总成凸焊装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201110236927.1
IPC分类号：B23K11/14;B23K11/30;B23K11/36
申请日期：
2011-08-17
申请人：
成都九鼎科技(集团)有限公司

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专利名称	汽车减振器吊耳总成凸焊装置
申请号	CN201110236927.1	申请日期	2011-08-17
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2012-01-18	公开/公告号	CN102319947A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B23K11/14 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B23 机床；其他类目中不包括的金属加工 B23K 钎焊或脱焊；焊接；用钎焊或焊接方法包覆或镀敷；局部加热切割，如火焰切割；用激光束加工（用金属的挤压来制造金属包覆产品入B21C 23/22；用铸造方法制造衬套或包覆层入B22D 19/08；用浸入方式的铸造入B22D 23/04；用烧结金属粉末制造复合层入B22F 7/00；机床上的仿形加工或控制装置入B23Q；不包含在其他类目中的包覆金属或金属包覆材料入C23C；燃烧器入F23D） B23K11/00 电阻焊接；用电阻加热方式的切割 B23K11/14 凸焊	IPC分类号	B;2;3;K;1;1;/;1;4;;;B;2;3;K;1;1;/;3;0;;;B;2;3;K;1;1;/;3;6查看分类表>
申请人	成都九鼎科技(集团)有限公司	申请人地址	四川省成都市818信箱8分箱229 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	成都九鼎科技(集团)有限公司	当前权利人	成都九鼎科技(集团)有限公司
发明人	吴明伟;张世增
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明公开了一种汽车减振器吊耳总成凸焊装置，包括底板、上板、下电极板、导柱、导套、下电极柱、封盖定位件；导柱固定安装在底板的四端；下电极板通过螺钉、螺母固定连接底板的中心位置上；下电极柱固定安装在下电极板上；封盖定位件安装孔的下方为一密封锥孔，且密封锥孔上设置有冷却水的进口与出口；封盖定位件为中空结构，安装在下电极柱的封盖定位件安装孔内；封盖定位件内设置有下电极头；挡圈通过螺钉与导柱连接；上板通过内六角螺钉与导套连接后置于四个导柱上，并位于挡圈的下方；上板设置有吊环定位件；底板下方设置有绝缘板。采用该汽车减振器吊耳总成凸焊装置，提高了产品的合格率，降低了损耗成本，提高了工作效率。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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