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一种商车用发动机冷却系统布置结构

实用新型专利有效专利
  • 申请号:
    CN202021698042.4
  • IPC分类号:F01P3/02;F01P3/20;F01P11/04;F01P11/02;F01P11/08
  • 申请日期:
    2020-08-14
  • 申请人:
    哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
著录项信息
专利名称一种商车用发动机冷却系统布置结构
申请号CN202021698042.4申请日期2020-08-14
法律状态授权申报国家中国
公开/公告日公开/公告号
优先权暂无优先权号暂无
主分类号F01P3/02IPC分类号F;0;1;P;3;/;0;2;;;F;0;1;P;3;/;2;0;;;F;0;1;P;1;1;/;0;4;;;F;0;1;P;1;1;/;0;2;;;F;0;1;P;1;1;/;0;8查看分类表>
申请人哈尔滨东安汽车动力股份有限公司申请人地址
黑龙江省哈尔滨市平房区保国大街53号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人哈尔滨东安汽车动力股份有限公司当前权利人哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
发明人杜紫薇;陈梦宇;牟红雨;杨守财;郭金秋;郑琪琦;高春梅;曹雷;姚振东;郝世杨;闫萌萌;刘朋;闫祥峰;王玉鹏
代理机构哈尔滨龙科专利代理有限公司代理人李长春
摘要
一种商车用发动机冷却系统布置结构,属于发动机冷却系统领域。转接水管总成一端固定连接转接软管总成上,转接水管总成另一端连接在散热器上;转接软管总成另一端通过出水转接座总成连接在气缸盖总成上;出水转接座总成上固定连接有水温传感器;小循环回水胶管总成一端通过小循环回水接管咀连接在转接水管总成的中间位置。实现所有小循环管路的并联,使系统中任意支路变化都不会影响其他循环,对于商用车,可实现夏季暖风关闭,节省油耗;实现冷却系统管路的高适配性,如取消油冷器配置,仅需去除一处接管咀便可以实现;还在转接水管总成高点处设有放气螺栓,还设有旁通管总成以解决大倾角发动机常压加注下的气阻较大的问题。

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