一种气刹电动车打气泵控制方法及装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201711115327.3
IPC分类号：B60T13/26;B60T13/66;B60T17/22
申请日期：
2017-11-13
申请人：
四川江淮汽车有限公司

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著录项信息

专利名称	一种气刹电动车打气泵控制方法及装置
申请号	CN201711115327.3	申请日期	2017-11-13
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2018-03-20	公开/公告号	CN107813807A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60T13/26 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60T 车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件（电力制动系统的控制入B60L 7/00；车辆的制动器和其他部件的联合控制入B60W）；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进〔1，8〕 B60T13/00 从启动装置至最终制动执行机构用助力装置或动力传动装置传动制动作用的；装有上述传动装置的制动系统，例如气压制动系统 B60T13/10 有流体助动、传动或释放装置的 B60T13/24 流体是气体的 B60T13/26 压缩空气系统	IPC分类号	B;6;0;T;1;3;/;2;6;;;B;6;0;T;1;3;/;6;6;;;B;6;0;T;1;7;/;2;2查看分类表>
申请人	四川江淮汽车有限公司	申请人地址	四川省遂宁市安居区工业集中区汽配产业园变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	四川江淮汽车有限公司	当前权利人	四川江淮汽车有限公司
发明人	蒋大伟;赵虎;任佩红;马其鼎;柏剑;何艺;吴怀述;罗明勇;伍藻君
代理机构	成都弘毅天承知识产权代理有限公司	代理人	徐金琼;刘东

摘要

本发明公开了一种气刹电动车打气泵控制方法及装置，涉及打气泵控制方法领域；其方法包括：判断打气泵是否处于开机状态；检测气压判断其是否小于最低阈值，若是则使能打气泵开始工作后定时取储气罐组较小气压值，对最后五次相邻较小气压值求差后将差值求和得到累计气压差P，判断其的绝对值是否小于控制阈值，若是则延时20s并判断期间储气罐组气压是否大于最低阈值；若是则使能打气泵停止工作后跳至检测气压处；若否则打气泵继续工作直至完成充气；本发明解决了现有的打气泵控制方法受干燥器、机械调压和环境的因素影响导致打气泵控制精度差的问题，达到了采用气压稳定来判断停机从而避免现有技术受多方因素导致打气泵控制精度差的缺点的效果。

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