嵌件、发动机缸头及发动机

发明专利有效专利

申请号：
CN201810879339.1
IPC分类号：F02F1/24;F01L1/18
申请日期：
2018-08-03
申请人：
重庆隆鑫发动机有限公司;隆鑫通用动力股份有限公司

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著录项信息

专利名称	嵌件、发动机缸头及发动机
申请号	CN201810879339.1	申请日期	2018-08-03
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2019-01-11	公开/公告号	CN109184934A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02F1/24 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02F 燃烧发动机的汽缸、活塞或曲轴箱；燃烧发动机的密封装置（专用于旋转活塞或摆动活塞内燃机的入F02B；专用于燃气轮机装置的入F02C；专用于喷气推进装置的入F02K）〔2〕 F02F1/00 汽缸；汽缸盖（一般的入F16J） F02F1/24 汽缸盖	IPC分类号	F;0;2;F;1;/;2;4;;;F;0;1;L;1;/;1;8查看分类表>
申请人	重庆隆鑫发动机有限公司;隆鑫通用动力股份有限公司	申请人地址	重庆市九龙坡区九龙园区C区变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	重庆隆鑫发动机有限公司,隆鑫通用动力股份有限公司	当前权利人	重庆隆鑫发动机有限公司,隆鑫通用动力股份有限公司
发明人	何涛;刘建文;陈艺方;程世杰;杨正靖;刘智江
代理机构	北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司	代理人	吕小琴

摘要

本发明公开了一种嵌件、发动机缸头及发动机，所述嵌件包括用于浇注嵌于发动机缸头的钢制或铸铁嵌件Ⅰ，所述钢制或铸铁嵌件Ⅰ形成支撑发动机配气系统的摇臂支架安装的支撑部，本发明用于发动机，当发动机温度升高后，配气机构各零件的膨胀量相当，始终保证气门间隙冷热机之间不发生或者少发生改变，因此可解决冷热机气门间隙引起的发动机声音变大问题；同时，发动机整个缸头和上摇臂部件能够牢固的安装，发动机工作时温度上升，而上摇臂的工作行程和相对位置不发生或少发生改变，避免因冷热机温度差异导致的上摇臂安装不牢固,从而导致配气机构声音变大的问题，同时还能保证缸头的整体强度，减少铝合金材料的使用，节约成本且保证发动机整体的低噪声、经济高效率运行。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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