汽车零部件拨叉锻造方法

发明专利无效专利

申请号：
CN200710037024.4
IPC分类号：B23P13/00;B21B1/02;B21B37/00;B21D11/00;B21J5/06;B21K1/74;F16H63/32
申请日期：
2007-02-01
申请人：
上海保捷汽车零部件锻压有限公司

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	汽车零部件拨叉锻造方法
申请号	CN200710037024.4	申请日期	2007-02-01
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2007-08-01	公开/公告号	CN101007378
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B23P13/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B23 机床；其他类目中不包括的金属加工 B23P 金属的其他加工；组合加工；万能机床（仿形加工或控制装置入B23Q） B23P13/00 制造金属物品主要用机械加工，但不包含在其他单一小类的（特定物品的制造入B23P 15/00）	IPC分类号	B;2;3;P;1;3;/;0;0;;;B;2;1;B;1;/;0;2;;;B;2;1;B;3;7;/;0;0;;;B;2;1;D;1;1;/;0;0;;;B;2;1;J;5;/;0;6;;;B;2;1;K;1;/;7;4;;;F;1;6;H;6;3;/;3;2查看分类表>
申请人	上海保捷汽车零部件锻压有限公司	申请人地址	上海市嘉定区叶城路506号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上海汽车变速器有限公司	当前权利人	上海汽车变速器有限公司
发明人	孙佳佳;张丹华;张海英
代理机构	上海交达专利事务所	代理人	王锡麟;张宗明

摘要

一种汽车零部件拨叉锻造方法，属于锻造技术领域。本发明在现有技术中加热之后，增加制坯、弯曲两个步骤，然后在进行预锻、终锻、切边、精整，所述的制坯，采用平板楔横轧将加热后的坯料进行制坯，断面收缩率的成形范围为：40%～65%；成形角a范围为：18°≤a≤32°；展宽角b范围为：4°≤b≤12°；所述弯曲，通过压机对制坯进行两次弯曲，第二次弯曲后的形状是从产品形状尺寸上反算的结果，但在尺寸上弯曲内弧比产品内弧小；弯曲外弧与产品外弧大；第一次弯曲的计算是根据第二次弯曲后的形状反推的结果，第二次弯曲后形状一侧展开后的长度即为第一次弯曲时从一端与定位点之间的距离。本发明能节约产品用料，提高产品模具的寿命。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
1	CN1318439A	2001-10-24	2000-04-14	Y型无缝三通制造方法无效专利	阜新市压力容器管道公司
2	CN2416983Y	暂无	2000-03-14	带圆弧状中部坯体的万向节十字轴失效专利	万向钱潮股份有限公司

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供