用于车联网的车速控制方法、装置及系统

发明专利有效专利

申请号：
CN202011102391.X
IPC分类号：H04L29/08;G07C5/08
申请日期：
2020-10-15
申请人：
腾讯科技（深圳）有限公司

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	用于车联网的车速控制方法、装置及系统
申请号	CN202011102391.X	申请日期	2020-10-15
法律状态	公开	申报国家	暂无
公开/公告日	2021-01-22	公开/公告号	CN112261098A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H04L29/08 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H04 电通信技术 H04L 数字信息的传输，例如电报通信（电报和电话通信的公用设备入H04M）〔4〕 H04L29/00 H04L 1/00至H04L 27/00单个组中不包含的装置、设备、电路和系统〔5〕 H04L29/02 通信控制；通信处理（H04L 29/12，H04L 29/14优先）〔5〕 H04L29/06 以协议为特征的〔5〕 H04L29/08 传输控制规程，例如数据链级控制规程〔5〕	IPC分类号	H;0;4;L;2;9;/;0;8;;;G;0;7;C;5;/;0;8查看分类表>
申请人	腾讯科技（深圳）有限公司	申请人地址	广东省深圳市南山区高新区科技中一路腾讯大厦35层变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	腾讯科技（深圳）有限公司	当前权利人	腾讯科技（深圳）有限公司
发明人	侯琛
代理机构	深圳市深佳知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	王兆林

摘要

本申请提供了一种用于车联网的车速控制方法、装置及系统，可以依据目标车辆的状态信息，获得该目标车辆当前连接的第一路侧设备，及其同侧相邻的第二路侧设备各自的设备信息，这两个路侧设备之间的物理距离、切换时长，从而利用获得的这些参数，获得目标车辆满足切换控制条件下的车速控制范围，这样，计算机设备在响应针对目标车辆的路侧设备切换请求，控制目标车辆在相邻两个路侧设备之间通信连接切换的同时，按照车速控制范围调控目标车辆的行驶速度，保证目标车辆有充足时间在相邻的两个路侧设备之间的信号重叠区域内，完成该目标车辆与这两个路侧设备之间的通信连接切换，避免车辆在该切换过程中消失。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供