一种蓄电池充电的控制方法、整车控制器、系统及车辆

发明专利有效专利

申请号：
CN201910516591.0
IPC分类号：B60L3/00;B60L58/12;B60L58/14;B60L58/16;G01R31/385;G01R31/392
申请日期：
2019-06-14
申请人：
北京新能源汽车股份有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种蓄电池充电的控制方法、整车控制器、系统及车辆
申请号	CN201910516591.0	申请日期	2019-06-14
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2020-12-15	公开/公告号	CN112078367A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L3/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60L 电动车辆动力装置（车辆电动力装置的布置或安装，或具有共有或共同动力装置的多个不同原动机的入B60K 1/00，B60K 6/20；车辆电力传动装置的布置或安装入B60K 17/12，B60K 17/14；有轨车通过减小功率防止车轮打滑入B61C 15/08；电动发电机入H02K；电动机的控制或调节入H02P）；车辆辅助装备的供电（与车辆机械耦合装置相连的电耦合设备入B60D 1/64；车辆电加热入B60H 1/00）；一般车辆的电力制动系统（电动机的控制和调节入H02P）；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量；电动车辆的电气安全装置〔4〕 B60L3/00 电动车辆上安全用电装置；运转变量，例如速度、减速、功率消耗的监测	IPC分类号	B;6;0;L;3;/;0;0;;;B;6;0;L;5;8;/;1;2;;;B;6;0;L;5;8;/;1;4;;;B;6;0;L;5;8;/;1;6;;;G;0;1;R;3;1;/;3;8;5;;;G;0;1;R;3;1;/;3;9;2查看分类表>
申请人	北京新能源汽车股份有限公司	申请人地址	北京市大兴区采育经济开发区采和路1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京新能源汽车股份有限公司	当前权利人	北京新能源汽车股份有限公司
发明人	王金龙;易迪华;梁海强;代康伟
代理机构	北京银龙知识产权代理有限公司	代理人	许静;安利霞

摘要

本发明的实施例提供了一种蓄电池充电的控制方法、整车控制器、系统及车辆，其中，控制方法，包括：获取蓄电池传感器检测到的蓄电池寿命以及蓄电池剩余电量；根据蓄电池寿命，得到与蓄电池寿命对应的充电启动阈值；将蓄电池剩余电量与充电启动阈值进行比对；当比对结果为蓄电池剩余电量小于充电启动阈值时，控制整车高压系统上电，并发送第一控制信号至直流变换器。在本发明的实施例中，整车控制器会实时获取蓄电池传感器根据检测到的蓄电池寿命以及蓄电池剩余电量，并得到与蓄电池寿命对应的充电启动阈值，当确定蓄电池剩余电量小于充电启动阈值时为蓄电池充电，有利于保证蓄电池处于高电量状态，进而有利于保证蓄电池的使用寿命。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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