电动车限速装置

发明专利无效专利

申请号：
CN201210185882.4
IPC分类号：B60K31/00;B60L15/20
申请日期：
2012-05-29
申请人：
山东润峰电子科技有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	电动车限速装置
申请号	CN201210185882.4	申请日期	2012-05-29
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2012-10-10	公开/公告号	CN102717710A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K31/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K31/00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件，即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上（作用在两个或多个子系统上的装置入B60W 30/14；动力装置控制机构本身见相关小类，例如F02D；速度表入G01P；一般速度控制系统或装置入G05D 13/00）〔2，8〕	IPC分类号	B;6;0;K;3;1;/;0;0;;;B;6;0;L;1;5;/;2;0查看分类表>
申请人	山东润峰电子科技有限公司	申请人地址	山东省枣庄市高新区泰国工业园复元四路218号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	山东润峰电子科技有限公司	当前权利人	山东润峰电子科技有限公司
发明人	邓金声;邱庆丰;林道勇
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

一种电动车限速装置，其中包括：供电装置、主控装置、速度调节装置、电机控制装置；本电动车限速装置还包括速度采集装置和输出控制装置，速度采集装置使用采集电机霍尔器件的变化速度，采集电机相线的变化速度；输出控制装置由开关元器件，驱动电路组成，通过上述主控装置输出的占空比的大小，对开关元器件的开关时间进行控制，从而控制其输出到电机控制装置的电流；输出控制装置由供电装置供电。本发明的优点是：本发明并非根据输出占空比计算加速度，而是直接通过判断速度采样装置固定时间(T)内的速度变化值计算实际加速度，能在限速范围内实现最大功率输出，达到最大的扭矩。

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