限行日期的提醒方法及装置

1.一种限行日期的提醒方法，其特征在于，包括：
当监测到终端与车辆建立无线连接时，获取所述车辆的车牌号及限行信息；
根据所述车辆的车牌号及所述限行信息，确定与所述车辆对应的限行日期；
判断当前时间是否属于所述限行日期；
当所述当前时间属于所述限行日期时，发出限行提醒消息，所述限行提醒消息用于提醒用户所述车辆处于限行状态。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述当监测到终端与车辆建立无线连接时，获取所述车辆的车牌号及限行信息，包括：
当监测到终端与车辆建立无线连接时，识别所述车辆；
当识别到所述车辆为指定车辆时，获取所述车辆的车牌号及限行信息；
所述指定车辆为与所述终端预先完成配对的车辆。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述当监测到终端与车辆建立无线连接时，获取所述车辆的车牌号及限行信息，包括：
当监测到终端与车辆建立无线连接时，获取预存的限行信息，所述预存的限行信息为预先从网络侧获取并存储在所述终端中的限行信息；或，
当监测到终端与车辆建立无线连接时，从网络侧实时获取限行信息；
其中，所述限行信息包括：每个限行日期和限行车牌号的对应关系。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述车辆的车牌号及所述限行信息，确定与所述车辆对应的限行日期，包括：
对比所述限行车牌号与所述车辆的车牌号；
根据对比结果，确定与所述车辆对应的限行日期。
5.一种限行日期的提醒装置，其特征在于，包括：
获取模块，用于当监测到终端与车辆建立无线连接时，获取所述车辆的车牌号及限行信息；
确定模块，用于根据所述车辆的车牌号及所述限行信息，确定与所述车辆对应的限行日期；
判断模块，用于判断当前时间是否属于所述限行日期；
提醒模块，用于当所述当前时间属于所述限行日期时，发出限行提醒消息，所述限行提醒消息用于提醒用户所述车辆处于限行状态。
6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述获取模块包括：
识别子模块，用于当监测到终端与车辆建立无线连接时，识别所述车辆；
第一获取子模块，用于当识别到所述车辆为指定车辆时，获取所述车辆的车牌号及限行信息；所述指定车辆为与所述终端预先完成配对的车辆。
7.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述获取模块包括：
第二获取子模块，用于当监测到终端与车辆建立无线连接时，获取预存的限行信息，所述预存的限行信息为预先从网络侧获取并存储在所述终端中的限行信息；
第三获取子模块，用于当监测到终端与车辆建立无线连接时，从网络侧实时获取限行信息；
其中，所述限行信息包括：每个限行日期和限行车牌号的对应关系。
8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述确定模块包括：
对比子模块，用于对比所述限行车牌号与所述车辆的车牌号；
确定子模块，用于根据对比结果，确定与所述车辆对应的限行日期。
9.一种限行日期的提醒装置，其特征在于，包括：
处理器；
用于存储处理器可执行指令的存储器；
其中，所述处理器被配置为：
当监测到终端与车辆建立无线连接时，获取所述车辆的车牌号及限行信息；
根据所述车辆的车牌号及所述限行信息，确定与所述车辆对应的限行日期；
判断当前时间是否属于所述限行日期；
当所述当前时间属于所述限行日期时，发出限行提醒消息，所述限行提醒消息用于提醒用户所述车辆处于限行状态。
10.一种非临时性计算机可读存储介质，其上存储有计算机指令，其特征在于，所述指令被处理器执行时实现权利要求1至4中任一项所述方法的步骤。

限行日期的提醒方法及装置\n技术领域\n[0001] 本公开涉及互联网应用领域，尤其涉及一种限行日期的提醒方法及装置。\n背景技术\n[0002] 随着目前交通的日益拥堵，用户在限号出行的城市中出行时，必须要牢记汽车的限行日期，以免造成违规。但限号数字定期间隔改变，难免有出行前忘记听广播、忘记看日期、或者忘记提前修改日历限号提醒的情况发生，从而导致因疏忽而造成的无意限行违规。\n[0003] 相关技术中，对于限行日历的提醒方式，一般是手动设置限行日历提醒，用户可根据限号数字的更改间隔设置提醒。由于是纯人工操作，容易有遗漏的情况发生，因此无法准确的提醒用户限行日历，仍然会导致因疏忽而造成的无意限行违规。\n发明内容\n[0004] 为克服相关技术中存在的问题，本公开提供一种限行日期的提醒方法及装置。\n[0005] 根据本公开实施例的第一方面，提供一种限行日期的提醒方法，包括：\n[0006] 当监测到终端与车辆建立无线连接时，获取所述车辆的车牌号及限行信息；\n[0007] 根据所述车辆的车牌号及所述限行信息，确定与所述车辆对应的限行日期；\n[0008] 判断当前时间是否属于所述限行日期；\n[0009] 当所述当前时间属于所述限行日期时，发出限行提醒消息，所述限行提醒消息用于提醒用户所述车辆处于限行状态。\n[0010] 本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：仅在行车之前进行提醒，不行车则不进行提醒，避免了用户日常生活中不必要的提醒干扰，同时，提醒时间及时有效，可避免因提醒过早导致的再次遗忘，以及提醒过晚导致的无效提醒，实现了准确及时地为用户提醒限行日期的效果。\n[0011] 可选的，所述当监测到终端与车辆建立无线连接时，获取所述车辆的车牌号及限行信息，包括：\n[0012] 当监测到终端与车辆建立无线连接时，识别所述车辆；\n[0013] 当识别到所述车辆为指定车辆时，获取所述车辆的车牌号及限行信息；所述指定车辆为与所述终端预先完成配对的车辆。\n[0014] 在可选方案中，通过识别车辆是否为指定车辆，进而获取指定车辆的车牌号及限行信息，使得终端能够对指定车辆进行限行日期的提醒，实现准确及时地为用户提醒限行日期的效果。\n[0015] 可选的，所述当监测到终端与车辆建立无线连接时，获取所述车辆的车牌号及限行信息，包括：\n[0016] 当监测到终端与车辆建立无线连接时，获取预存的限行信息，所述预存的限行信息为预先从网络侧获取并存储在所述终端中的限行信息；或，\n[0017] 当监测到终端与车辆建立无线连接时，从网络侧实时获取限行信息；\n[0018] 其中，所述限行信息包括：每个限行日期和限行车牌号的对应关系。\n[0019] 在可选方案中，终端可获取预先存储的限行信息，也可实时获取限行信息，使得终端能够获取到最准确的限行信息，无需用户手动修改，从而避免遗漏情况的发生，能够准确的对限行日期进行提醒。\n[0020] 可选的，所述根据所述车辆的车牌号及所述限行信息，确定与所述车辆对应的限行日期，包括：\n[0021] 对比所述限行车牌号与所述车辆的车牌号；\n[0022] 根据所述对比结果，确定与所述车辆对应的限行日期。\n[0023] 在可选方案中，终端通过限行信息确定与车辆对应的限行日期，进而准确及时地为用户提醒限行日期。\n[0024] 根据本公开实施例的第二方面，提供一种限行日期的提醒装置，包括：\n[0025] 获取模块，用于当监测到终端与车辆建立无线连接时，获取所述车辆的车牌号及限行信息；\n[0026] 确定模块，用于根据所述车辆的车牌号及所述限行信息，确定与所述车辆对应的限行日期；\n[0027] 判断模块，用于判断当前时间是否属于所述限行日期；\n[0028] 提醒模块，用于当所述当前时间属于所述限行日期时，发出限行提醒消息，所述限行提醒消息用于提醒用户所述车辆处于限行状态。\n[0029] 本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：仅在行车之前进行提醒，不行车则不进行提醒，避免了用户日常生活中不必要的提醒干扰，同时，提醒时间及时有效，可避免因提醒过早导致的再次遗忘，以及提醒过晚导致的无效提醒，实现了准确及时地为用户提醒限行日期的效果。\n[0030] 可选的，所述获取模块包括：\n[0031] 识别子模块，用于当监测到终端与车辆建立无线连接时，识别所述车辆；\n[0032] 第一获取子模块，用于当识别到所述车辆为指定车辆时，获取所述车辆的车牌号及限行信息；所述指定车辆为与所述终端预先完成配对的车辆。\n[0033] 在可选方案中，通过识别车辆是否为指定车辆，进而获取指定车辆的车牌号及限行信息，使得终端能够对指定车辆进行限行日期的提醒，实现准确及时地为用户提醒限行日期的效果。\n[0034] 可选的，所述获取模块包括：\n[0035] 第二获取子模块，用于当监测到终端与车辆建立无线连接时，获取预存的限行信息，所述预存的限行信息为预先从网络侧获取并存储在所述终端中的限行信息；\n[0036] 第三获取子模块，用于当监测到终端与车辆建立无线连接时，从网络侧实时获取限行信息；\n[0037] 其中，所述限行信息包括：每个限行日期和限行车牌号的对应关系。\n[0038] 在可选方案中，终端可获取预先存储的限行信息，也可实时获取限行信息，使得终端能够获取到最准确的限行信息，无需用户手动修改，从而避免遗漏情况的发生，能够准确的对限行日期进行提醒。\n[0039] 可选的，所述确定模块包括：\n[0040] 对比子模块，用于对比所述限行车牌号与所述车辆的车牌号；\n[0041] 确定子模块，用于根据所述对比结果，确定与所述车辆对应的限行日期。\n[0042] 在可选方案中，终端通过限行信息确定与车辆对应的限行日期，进而准确及时地为用户提醒限行日期。\n[0043] 根据本公开实施例的第三方面，提供一种限行日期的提醒装置，包括：\n[0044] 处理器；\n[0045] 用于存储处理器可执行指令的存储器；\n[0046] 其中，所述处理器被配置为：\n[0047] 当监测到终端与车辆建立无线连接时，获取所述车辆的车牌号及限行信息；\n[0048] 根据所述车辆的车牌号及所述限行信息，确定与所述车辆对应的限行日期；\n[0049] 判断当前时间是否属于所述限行日期；\n[0050] 当所述当前时间属于所述限行日期时，发出限行提醒消息，所述限行提醒消息用于提醒用户所述车辆处于限行状态。\n[0051] 本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：仅在行车之前进行提醒，不行车则不进行提醒，避免了用户日常生活中不必要的提醒干扰，同时，提醒时间及时有效，可避免因提醒过早导致的再次遗忘，以及提醒过晚导致的无效提醒，实现了准确及时地为用户提醒限行日期的效果。\n[0052] 应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。\n附图说明\n[0053] 此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。\n[0054] 图1是根据一示例性实施例示出的一种限行日期的提醒方法的流程图；\n[0055] 图2是根据一示例性实施例示出的一种限行日期的提醒方法的流程图；\n[0056] 图3是根据一示例性实施例示出的一种限行日期的提醒装置的框图；\n[0057] 图4是根据一示例性实施例示出的一种限行日期的提醒装置中获取模块的框图；\n[0058] 图5是根据一示例性实施例示出的一种限行日期的提醒装置中确定模块的框图；\n[0059] 图6是根据一示例性实施例示出的一种限行日期的提醒装置的框图。\n具体实施方式\n[0060] 这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。\n[0061] 图1是根据一示例性实施例示出的一种限行日期的提醒方法的流程图，如图1所示，限行日期的提醒方法用于终端中，包括以下步骤S11-S14：\n[0062] 步骤S11，当监测到终端与车辆建立无线连接时，获取车辆的车牌号及限行信息；\n[0063] 步骤S12，根据车辆的车牌号及所述限行信息，确定与车辆对应的限行日期；\n[0064] 步骤S13，判断当前时间是否属于限行日期；\n[0065] 步骤S14，当当前时间属于限行日期时，发出限行提醒消息，限行提醒消息用于提醒用户车辆处于限行状态。\n[0066] 在步骤S14中，终端通过蓝牙向车辆发出限行提醒消息，当车辆接收到限行提醒消息时，在车辆内部的显示屏幕上显示限行提醒消息，例如显示“您的车辆当前处于限行状态”。\n[0067] 例如，当前时间为9月15日，终端所确定的与车辆对应的限行日期为当月的7日、15日、22日以及30日，则可判断当前时间属于限行日期，此时，终端可通过蓝牙向车辆发出限行提醒消息，车辆接收到限行提醒消息后，在车辆内部的显示界面上显示该提醒消息，例如可显示“您的车辆当前处于限行状态”。否则，当当前时间不属于限行日期时，则终端不进行限行提醒，从而避免了因提醒过早导致的再次遗忘，以及提醒过晚导致的无效提醒，实现了准确及时地为用户提醒限行日期的效果。\n[0068] 本实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：仅在行车之前进行提醒，不行车则不进行提醒，避免了用户日常生活中不必要的提醒干扰，同时，提醒时间及时有效，可避免因提醒过早导致的再次遗忘，以及提醒过晚导致的无效提醒，实现了准确及时地为用户提醒限行日期的效果。\n[0069] 可选的，步骤S11可包括以下步骤A1-A2：\n[0070] 步骤A1，当监测到终端与车辆建立无线连接时，识别车辆；\n[0071] 步骤A2，当识别到车辆为指定车辆时，获取车辆的车牌号及限行信息；指定车辆为与终端预先完成配对的车辆。\n[0072] 在步骤A1中，终端与车辆之间可通过蓝牙建立无线连接。\n[0073] 可选的，上述方法中，获取限行信息的方法有两种。第一种:当监测到终端与车辆建立无线连接时，获取预存的限行信息，预存的限行信息为预先从网络侧获取并存储在终端中的限行信息；采用这种方式获取限行信息时，终端中存储的限行信息与网络侧保持同步更新。第二种：当监测到终端与车辆建立无线连接时，从网络侧实时获取限行信息。其中，限行信息包括：每个限行日期与限行车牌号的对应关系。\n[0074] 在上述实施例中，终端无论通过何种方式获取限行信息，所获取到的限行信息始终是最新的限行信息，从而准确及时的对限行日期进行提醒。限行信息中包括每个限行日期与限行车牌号的对应关系，这样，当终端进入与终端预先完成配对的车辆内部时，即与终端建立无线连接，根据限行信息，即可确定与车辆对应的限行日期，具体确定方法如下述步骤S121-S122：\n[0075] 步骤S121，对比限行车牌号与车辆的车牌号；\n[0076] 步骤S122，根据对比结果，确定与车辆对应的限行日期。\n[0077] 图2是根据一示例性实施例示出的一种限行日期的提醒方法的流程图，在该实施例中，终端预先从网络侧获取并存储限行信息。如图2所示，包括以下步骤S21-S29：\n[0078] 步骤S21，终端预先从网络侧获取并存储限行信息；\n[0079] 步骤S22，当终端与车辆通过蓝牙建立无线连接时，对该车辆进行识别；\n[0080] 步骤S23，当识别到该车辆为指定车辆A时，终端获取车辆A的车牌号及预存的限行信息；例如，车辆A的车牌号为“京AXXXXX”；\n[0081] 步骤S24，终端将车牌号“京AXXXXX”与限行信息中每个限行日期对应的限行车牌号进行对比；\n[0082] 步骤S25，终端根据对比结果，确定与车辆A相对应的限行日期；\n[0083] 步骤S26，终端判断当前时间是否属于限行日期；若当前时间属于限行日期，则执行步骤S27；若当前时间不属于限行日期，则执行步骤S29；\n[0084] 步骤S27，终端向车辆A发出限行提醒消息；\n[0085] 步骤S28，在车辆A内部的显示屏幕上显示“您的车辆当前处于限行状态”；\n[0086] 步骤S29，终端不发出限行提醒消息。\n[0087] 采用本实施例的技术方案，仅在行车之前进行提醒，不行车则不进行提醒，避免了用户日常生活中不必要的提醒干扰，同时，提醒时间及时有效，可避免因提醒过早导致的再次遗忘，以及提醒过晚导致的无效提醒，实现了准确及时地为用户提醒限行日期的效果。\n[0088] 图3是根据一示例性实施例示出的一种限行日期的提醒装置框图。参照图3，该装置包括：\n[0089] 获取模块31，用于当监测到终端与车辆建立无线连接时，获取车辆的车牌号及限行信息；\n[0090] 确定模块32，用于根据车辆的车牌号及限行信息，确定与车辆对应的限行日期；\n[0091] 判断模块33，用于判断当前时间是否属于限行日期；\n[0092] 提醒模块34，用于当所述当前时间属于所述限行日期时，发出限行提醒消息，限行提醒消息用于提醒用户车辆处于限行状态。\n[0093] 可选的，如图4所示，获取模块31包括：\n[0094] 识别子模块311，用于当监测到终端与车辆建立无线连接时，识别车辆；\n[0095] 第一获取子模块312，用于当识别到所述车辆为指定车辆时，获取车辆的车牌号及限行信息；指定车辆为与终端预先完成配对的车辆；\n[0096] 第二获取子模块313，用于当监测到终端与车辆建立无线连接时，获取预存的限行信息，预存的限行信息为预先从网络侧获取并存储在终端中的限行信息；\n[0097] 第三获取子模块314，用于当监测到终端与车辆建立无线连接时，从网络侧实时获取限行信息；\n[0098] 其中，限行信息包括：每个限行日期和限行车牌号的对应关系。\n[0099] 可选的，如图5所示，确定模块32包括：\n[0100] 对比子模块321，用于对比限行车牌号与车辆的车牌号；\n[0101] 确定子模块322，用于根据对比结果，确定与车辆对应的限行日期。\n[0102] 本实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：仅在行车之前进行提醒，不行车则不进行提醒，避免了用户日常生活中不必要的提醒干扰，同时，提醒时间及时有效，可避免因提醒过早导致的再次遗忘，以及提醒过晚导致的无效提醒，实现了准确及时地为用户提醒限行日期的效果。\n[0103] 在示例性实施例中，本公开还提供一种限行日期的提醒装置，包括：\n[0104] 处理器；\n[0105] 用于存储处理器可执行指令的存储器；\n[0106] 其中，所述处理器被配置为：\n[0107] 当监测到终端与车辆建立无线连接时，获取所述车辆的车牌号及限行信息；\n[0108] 根据所述车辆的车牌号及所述限行信息，确定与所述车辆对应的限行日期；\n[0109] 判断当前时间是否属于所述限行日期；\n[0110] 当所述当前时间属于所述限行日期时，发出限行提醒消息，所述限行提醒消息用于提醒用户所述车辆处于限行状态。\n[0111] 本实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：仅在行车之前进行提醒，不行车则不进行提醒，避免了用户日常生活中不必要的提醒干扰，同时，提醒时间及时有效，可避免因提醒过早导致的再次遗忘，以及提醒过晚导致的无效提醒，实现了准确及时地为用户提醒限行日期的效果。\n[0112] 关于上述实施例中的装置，其中各个模块执行操作的具体方式已经在有关该方法的实施例中进行了详细描述，此处将不做详细阐述说明。\n[0113] 图6是根据一示例性实施例示出的一种用于限行日期的提醒的装置800的框图。例如，装置800可以是移动电话，计算机，数字广播终端，消息收发设备，游戏控制台，平板设备，医疗设备，健身设备，个人数字助理等。\n[0114] 参照图6，装置800可以包括以下一个或多个组件：处理组件802，存储器804，电源组件806，多媒体组件808，音频组件810，输入/输出(I/O)的接口812，传感器组件814，以及通信组件816。\n[0115] 处理组件802通常控制装置800的整体操作，诸如与显示，电话呼叫，数据通信，相机操作和记录操作相关联的操作。处理元件802可以包括一个或多个处理器820来执行指令，以完成上述的方法的全部或部分步骤。此外，处理组件802可以包括一个或多个模块，便于处理组件802和其他组件之间的交互。例如，处理部件802可以包括多媒体模块，以方便多媒体组件808和处理组件802之间的交互。\n[0116] 存储器804被配置为存储各种类型的数据以支持在设备800的操作。这些数据的示例包括用于在装置800上操作的任何应用程序或方法的指令，联系人数据，电话簿数据，消息，图片，视频等。存储器804可以由任何类型的易失性或非易失性存储设备或者它们的组合实现，如静态随机存取存储器(SRAM)，电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)，可擦除可编程只读存储器(EPROM)，可编程只读存储器(PROM)，只读存储器(ROM)，磁存储器，快闪存储器，磁盘或光盘。\n[0117] 电力组件806为装置800的各种组件提供电力。电力组件806可以包括电源管理系统，一个或多个电源，及其他与为装置800生成、管理和分配电力相关联的组件。\n[0118] 多媒体组件808包括在所述装置800和用户之间的提供一个输出接口的屏幕。在一些实施例中，屏幕可以包括液晶显示器(LCD)和触摸面板(TP)。如果屏幕包括触摸面板，屏幕可以被实现为触摸屏，以接收来自用户的输入信号。触摸面板包括一个或多个触摸传感器以感测触摸、滑动和触摸面板上的手势。所述触摸传感器可以不仅感测触摸或滑动动作的边界，而且还检测与所述触摸或滑动操作相关的持续时间和压力。在一些实施例中，多媒体组件808包括一个前置摄像头和/或后置摄像头。当设备800处于操作模式，如拍摄模式或视频模式时，前置摄像头和/或后置摄像头可以接收外部的多媒体数据。每个前置摄像头和后置摄像头可以是一个固定的光学透镜系统或具有焦距和光学变焦能力。\n[0119] 音频组件810被配置为输出和/或输入音频信号。例如，音频组件810包括一个麦克风(MIC)，当装置800处于操作模式，如呼叫模式、记录模式和语音识别模式时，麦克风被配置为接收外部音频信号。所接收的音频信号可以被进一步存储在存储器804或经由通信组件816发送。在一些实施例中，音频组件810还包括一个扬声器，用于输出音频信号。\n[0120] I/O接口812为处理组件802和外围接口模块之间提供接口，上述外围接口模块可以是键盘，点击轮，按钮等。这些按钮可包括但不限于：主页按钮、音量按钮、启动按钮和锁定按钮。\n[0121] 传感器组件814包括一个或多个传感器，用于为装置800提供各个方面的状态评估。例如，传感器组件814可以检测到设备800的打开/关闭状态，组件的相对定位，例如所述组件为装置800的显示器和小键盘，传感器组件814还可以检测装置800或装置800一个组件的位置改变，用户与装置800接触的存在或不存在，装置800方位或加速/减速和装置800的温度变化。传感器组件814可以包括接近传感器，被配置用来在没有任何的物理接触时检测附近物体的存在。传感器组件814还可以包括光传感器，如CMOS或CCD图像传感器，用于在成像应用中使用。在一些实施例中，该传感器组件814还可以包括加速度传感器，陀螺仪传感器，磁传感器，压力传感器或温度传感器。\n[0122] 通信组件816被配置为便于装置800和其他设备之间有线或无线方式的通信。装置\n800可以接入基于通信标准的无线网络，如WiFi，2G或3G，或它们的组合。在一个示例性实施例中，通信部件816经由广播信道接收来自外部广播管理系统的广播信号或广播相关信息。\n在一个示例性实施例中，所述通信部件816还包括近场通信(NFC)模块，以促进短程通信。例如，在NFC模块可基于射频识别(RFID)技术，红外数据协会(IrDA)技术，超宽带(UWB)技术，蓝牙(BT)技术和其他技术来实现。\n[0123] 在示例性实施例中，装置800可以被一个或多个应用专用集成电路(ASIC)、数字信号处理器(DSP)、数字信号处理设备(DSPD)、可编程逻辑器件(PLD)、现场可编程门阵列(FPGA)、控制器、微控制器、微处理器或其他电子元件实现，用于执行上述方法。\n[0124] 在示例性实施例中，还提供了一种包括指令的非临时性计算机可读存储介质，例如包括指令的存储器804，上述指令可由装置800的处理器820执行以完成上述方法。例如，所述非临时性计算机可读存储介质可以是ROM、随机存取存储器(RAM)、CD-ROM、磁带、软盘和光数据存储设备等。\n[0125] 一种非临时性计算机可读存储介质，当所述存储介质中的指令由移动终端的处理器执行时，使得移动终端能够执行一种限行日期的提醒方法，所述方法包括：\n[0126] 当监测到终端与车辆建立无线连接时，获取所述车辆的车牌号及限行信息；\n[0127] 根据所述车辆的车牌号及所述限行信息，确定与所述车辆对应的限行日期；\n[0128] 判断当前时间是否属于所述限行日期；\n[0129] 当所述当前时间属于所述限行日期时，发出限行提醒消息，所述限行提醒消息用于提醒用户所述车辆处于限行状态。\n[0130] 所述当监测到终端与车辆建立无线连接时，获取所述车辆的车牌号及限行信息，包括：\n[0131] 当监测到终端与车辆建立无线连接时，识别所述车辆；\n[0132] 当识别到所述车辆为指定车辆时，获取所述车辆的车牌号及限行信息；所述指定车辆为与所述终端预先完成配对的车辆。\n[0133] 所述当监测到终端与车辆建立无线连接时，获取所述车辆的车牌号及限行信息，包括：\n[0134] 当监测到终端与车辆建立无线连接时，获取预存的限行信息，所述预存的限行信息为预先从网络侧获取并存储在所述终端中的限行信息；或，\n[0135] 当监测到终端与车辆建立无线连接时，从网络侧实时获取限行信息；\n[0136] 其中，所述限行信息包括：每个限行日期和限行车牌号的对应关系。\n[0137] 所述根据所述车辆的车牌号及所述限行信息，确定与所述车辆对应的限行日期，包括：\n[0138] 对比所述限行车牌号与所述车辆的车牌号；\n[0139] 根据所述对比结果，确定与所述车辆对应的限行日期。\n[0140] 本实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：仅在行车之前进行提醒，不行车则不进行提醒，避免了用户日常生活中不必要的提醒干扰，同时，提醒时间及时有效，可避免因提醒过早导致的再次遗忘，以及提醒过晚导致的无效提醒，实现了准确及时地为用户提醒限行日期的效果。\n[0141] 本领域技术人员在考虑说明书及实践这里的公开后，将容易想到本公开的其它实施方案。本申请旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本公开的真正范围和精神由下面的权利要求指出。\n[0142] 应当理解的是，本公开并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本公开的范围仅由所附的权利要求来限制。