机动车(如汽车)油门和刹车共用一个脚踏板

发明专利无效专利

申请号：
CN201010184065.8
IPC分类号：B60T7/06;B60K26/02
申请日期：
2010-05-19
申请人：
袁海江

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	机动车(如汽车)油门和刹车共用一个脚踏板
申请号	CN201010184065.8	申请日期	2010-05-19
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2011-11-23	公开/公告号	CN102248935A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60T7/06 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60T 车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件（电力制动系统的控制入B60L 7/00；车辆的制动器和其他部件的联合控制入B60W）；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进〔1，8〕 B60T7/00 制动作用启动装置 B60T7/02 用于人工启动的 B60T7/04 脚操纵的 B60T7/06 踏板的配置	IPC分类号	B;6;0;T;7;/;0;6;;;B;6;0;K;2;6;/;0;2查看分类表>
申请人	袁海江	申请人地址	山东省定陶县杜堂乡袁姑集202号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	袁海江	当前权利人	袁海江
发明人	袁海江;邓传民;袁海洋;袁海英;袁云云;袁梧伦
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明涉及一种机动车(如汽车，拖拉机)油门和刹车共用一个脚踏板，为解决现有的机动车(如汽车，拖拉机)的油门脚踏板和刹车脚踏板分离装配，容易造成司机往往误把油门当做刹车用及刹车动作迟缓的问题，其包括脚踏板中央表面上微露的常闭合“环形”触点开关按钮，脚踏板下表面上铰接着升降杆和轻质刚锁链(或软质细钢丝绳)，升降杆上端套装有倔强系数较大的张力弹簧，升降杆中间位置固套有“筒状”电磁铁，升降杆下端固套着两底面重合的圆台，正立圆台用于驱动油门传导机构，倒立圆台用于驱动刹车传导机构，油门传导机构用于驱动油门控制机构，刹车传导机构用于驱动刹车控制机构。常闭合环形触点开关按钮和点火开关及手开关共同控制固套在升降杆上筒状电磁铁和固定的筒状电磁铁，而固定的筒状电磁铁的衔铁上表面，铰接着轻质刚锁链的下端。其结构简单，动作可靠，极易适用于机动车(如汽车，拖拉机)的装配。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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