船舶喷水推进流道格栅的装焊工艺

发明专利有效专利

申请号：
CN200710047716.7
IPC分类号：B63B9/06;B23K31/00
申请日期：
2007-11-01
申请人：
江南造船（集团）有限责任公司

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著录项信息

专利名称	船舶喷水推进流道格栅的装焊工艺
申请号	CN200710047716.7	申请日期	2007-11-01
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2009-05-06	公开/公告号	CN101423107
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B63B9/06 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B63 船舶或其他水上船只；与船有关的设备 B63B 船舶或其他水上船只；船用设备（船用通风，加热，冷却或空气调节装置入B63J 2/00；用作挖掘机或疏浚机支撑的浮动结构入E02F9/06）〔2〕 B63B9/00 其他类目不包括的船只设计、建造、保养、改装、重新装配、修理或测定性能的方法（用于建造水泥船的模壳入E04G）〔2〕 B63B9/06 建造船体的方法〔2〕	IPC分类号	B;6;3;B;9;/;0;6;;;B;2;3;K;3;1;/;0;0查看分类表>
申请人	江南造船（集团）有限责任公司	申请人地址	上海市卢湾区高雄路2号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	江南造船(集团)有限责任公司	当前权利人	江南造船(集团)有限责任公司
发明人	钟广军
代理机构	上海光华专利事务所	代理人	余明伟

摘要

本发明公开了一种船舶喷水推进流道格栅的装焊工艺，先加工出格栅构件并预留余量；再进行实船配装，以确定各构件的实际安装位置和最终尺寸；点焊预固定各构件，检验合格后，再在船体流道内将各构件焊接成一个完整的格栅。焊接过程中选择合适的顺序和工艺参数可以最大限度地减少内应力；焊接完成后，将格栅整体拆下进行焊缝修补和时效处理后再装回流道内，可以进一步提高格栅强度并减少内应力。本发明可以很好地满足流道格栅制造和装焊的技术要求及精度要求，避免因船体振动导致格栅结构疲劳而产生裂纹或格栅条断裂。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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