首页专利查询专利详情

*来源于国家知识产权局数据，仅供参考，实际以国家知识产权局展示为准

基于扭矩的每气缸空气量和容积效率确定

发明专利无效专利

申请号：
CN200710196149.1
IPC分类号：F02D41/18
申请日期：
2007-11-28
申请人：
通用汽车环球科技运作公司

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	基于扭矩的每气缸空气量和容积效率确定
申请号	CN200710196149.1	申请日期	2007-11-28
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2008-07-16	公开/公告号	CN101220780
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02D41/18 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02D 燃烧发动机的控制（仅作用于单一子系统上，用于自动控制车辆速度的车辆配件入B60K 31/00；不同类型或不同功能的车辆的子系统的联合控制、不是用于单一子系统的控制的道路车辆驾驶控制系统入B60W；燃烧发动机的循环操作阀入F01L；燃烧发动机润滑的控制入F01M；内燃机冷却入F01P；供给发动机可燃混合气体或其组成部件，例如，化油器、喷射泵入F02M；燃烧发动机的启动入F02N；点火的控制入F02P；燃气轮机、喷气推进器或燃烧生成物发动机的控制，参见有关小类〔4，8〕 F02D41/00 燃烧发动机的电气控制〔4〕 F02D41/02 产生控制信号的电路设置〔4〕 F02D41/18 通过测量吸入空气流量（一般的流量测量入G01F）〔4〕	IPC分类号	F;0;2;D;4;1;/;1;8查看分类表>
申请人	通用汽车环球科技运作公司	申请人地址	美国密执安州变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	通用汽车环球科技运作公司	当前权利人	通用汽车环球科技运作公司
发明人	M·利夫什茨;J·M·凯泽;L·K·维金斯;J·A·雅各布斯;R·B·杰斯;J·L·沃尔兴
代理机构	中国专利代理（香港）有限公司	代理人	彭武;赵辛

摘要

一种用于调节内燃机操作的方法，包括：监测所述发动机的歧管绝对压力(MAP)；基于所述MAP确定发动机扭矩；基于所述扭矩估计每气缸的空气量(APC)；基于所述APC确定所述发动机的容积效率；以及基于所述容积效率调节所述发动机的操作。

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供