一种车辆后横向稳定杆右支架

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201520077753.2
IPC分类号：B60G21/055
申请日期：
2015-02-03
申请人：
天津东方兴泰汽车部品有限公司

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著录项信息

专利名称	一种车辆后横向稳定杆右支架
申请号	CN201520077753.2	申请日期	2015-02-03
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60G21/055 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60G 车辆悬架装置的配置（气垫车入B60V；车身与车架之间的连接入B62D 24/00）〔5〕 B60G21/00 用于两个或多个弹性悬挂车轮的互连系统，例如用于使车身相对于加速、减速或离心力可保证稳定的系统（B60G 17/033优先；与转弯时使车身内倾的装置结合的转向可变形车轮入B62D 9/02）〔5〕 B60G21/02 永久性互连的 B60G21/04 机械的 B60G21/05 位于车辆异侧且在同一车轴上的车轮之间的，即左右车轮悬架互连的〔5〕 B60G21/055 稳定杆〔5〕	IPC分类号	B;6;0;G;2;1;/;0;5;5查看分类表>
申请人	天津东方兴泰汽车部品有限公司	申请人地址	天津市武清区富民经济区C区知行道12号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	天津东方兴泰汽车部品有限公司	当前权利人	天津东方兴泰汽车部品有限公司
发明人	崔忠宝;崔忠骏
代理机构	天津滨海科纬知识产权代理有限公司	代理人	杨慧玲

摘要

本实用新型创造提供了一种车辆后横向稳定杆右支架，包括支架底板，该支架底板上设有两个方形凸块，该凸块中心处分别开有安装孔；所述支架底板的两侧分别纵向弯折，形成第一侧板和第二侧板；所述支架底板底部设有加强筋；所述第一侧板与所述支架底板的夹角为钝角；所述第一侧板后端设有凹陷，形成避让空间；所述第一侧板上开有定位通孔；所述定位通孔截面为椭圆形；所述第二侧板前端斜向弯折，形成侧翼；所述第二侧板横向开有滑动定位通孔，该滑动定位通孔的截面为椭圆形。本实用新型创造所述的车辆后横向稳定杆右支架，设置加强筋作用是提高零件强度，延长零件使用寿命，并将加强筋的端头设计成圆弧形过渡，有利于提高加工模具的寿命。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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