去毛刺设备

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去毛刺设备\n技术领域\n[0001] 本发明涉及一种去毛刺设备，尤其涉及一种用于金属零件孔内的去毛刺设备。\n背景技术\n[0002] 随着各种机械工艺的发展，多孔金属工件也经成为机械行业中必不可少的机械工件，一般情况下，在这类工件的压铸过程中，因为动模和定模之间不可避免的会存在一定的间隙，因些金属流体会流入该间隙开成多余的片状边角，以及工件加工过程中已加工部位周围所形成的刺状物或飞边，俗称毛刺。\n[0003] 通常去除边沿的毛刺是通过人工铣锉加工或去毛刺设备的方法实现，对于有规则的五金零件多数在机床加工中，通过刀具切削去除。但对于非规则零件，多数用人工除毛刺方式，如孔内相惯线毛刺，如果是孔洞比较小而且比较深，人工是很难进行铣锉加工，毛刺去除效果也不理想，同时也需要花费大量的人力成本，难以大规模生产。\n发明内容\n[0004] 本发明针对现有技术解决的技术问题是，提供一种采用金属切削去除金属零件的孔内毛刺的去毛刺设备，可以去除车床加工、铣床加工孔与异形孔，孔与孔交叉处的毛刺和披锋，不会对零件或者孔壁的光洁度造成非正常损伤或划痕，同时该装置具备多次连续，快速加工的特点，有比人工无法替代的优越性和高效率。\n[0005] 本发明解决技术问题是通过以下的技术方案来实现的：构造一种去毛刺设备，该设备包括有底板、刀具装置、导向装置、定位装置和压紧装置，其中所述刀具装置包括有马达、连接头和钻头，钻头通过连接头与马达相连接，马达固定在底板上；所述导向装置包括有固定板、固定套和导向套，固定板安装在底板上，固定套安装在固定板上，导向套活动安装在固定套的孔内；所述定位装置包括有零件定位板、定位针、滑轨、滑座和气缸，滑轨与气缸固定安装在底板上，零件定位板安装在滑座上，与气缸相连接，零件定位板上设有定位针；所述压紧装置安装在零件定位板上，用以压紧定位好的零件。\n[0006] 以上所述的去毛刺设备，固定板上还安装有缓冲器，缓冲器对零件定位板起以缓冲与限位作用，当气缸推动零件定位板向钻头移动靠近，压紧导向套后的压缩弹簧，零件定位板碰到缓冲器后停止移动。\n[0007] 以上所述的去毛刺设备，其中的固定套内还设置有压缩弹簧，用于将导向套在切削完成后回复原位。\n[0008] 所述的导向套长度大于固定套，导向套靠马达端部设置有用于限位的螺母。\n[0009] 以上所述的去毛刺设备，其中零件定位板上设有用于限制零件移动的定位针，定位针的数量通常在2～4根，优选为两根，可根据零件的情况决定数量。\n[0010] 以上所述的去毛刺设备，其中的压紧装置包括压紧固定板，压紧板和小型气缸，压紧板中部活动安装在压紧固定板，压紧板一端与小型气缸以连杆结构相连接。\n[0011] 所述压紧固定板包括压紧固定板A和压紧固定板B，通过螺母组合成一体，所述压紧板的中部通过长销活动安装在压紧固定板A上，压紧板一端与小型气缸以连杆结构相连接。\n[0012] 本发明与现有技术的有益效果在于：结构简单，操作方便，不会对零件或者孔壁的光洁度造成非正常损伤或划痕，具备多次连续，快速加工的特点，有比人工无法替代的优越性和高效率。\n附图说明\n[0013] 图1为本发明的实施例未工作状态下的立体图。\n[0014] 图2为本发明的实施例未工作状态下的立体分解图。\n[0015] 图3为本发明的实施例的压紧装置分解图。\n[0016] 图4为本发明的实施例工作状态下的立体图。\n[0017] 图5为图4中沿A-A方向的剖视图。\n具体实施方式\n[0018] 以下结合附图及实施例对本发明的技术方案作详细说明。\n[0019] 结合附图1所示，本发明的去毛刺设备包括有底板1、刀具装置2、导向装置3、定位装置4和压紧装置5。\n[0020] 结合附图2所示，刀具装置1包括有马达21、连接头22和钻头23，为了更好固定马达21，在底板1设有马达固定板21a，用以安装马达，钻头23通过连接头22与马达21相连接，马达带动钻头旋转以切削零件6孔内毛刺，钻头的直径大小会根据零件6的孔径大小进行更换，达到最佳效果。\n[0021] 本发明的设备由于钻头比较长，为了防止钻头摆动，须设置钻头的导向装置3，导向装置3包括有固定板31、固定套34和导向套36，固定板31通过螺母安装在底板1上，固定板上设有一个通孔，固定套34安装在固定板31的通孔内，导向套36活动安装在固定套\n34的孔内，导向套36长度大于固定套，导向套36靠马达端部套有用于限位的螺母33，固定套内还设置有压缩弹簧35，用于将导向套36在切削完成后回复原位。\n[0022] 在固定板上还安装有缓冲器32，缓冲器对零件定位板起以缓冲与限位作用，当气缸42推动零件定位板46向钻头23移动靠近，压紧导向套36后的压缩弹簧35，零件定位板\n46碰到缓冲器32后停止移动。\n[0023] 定位装置4包括有零件定位板46、定位针47、滑轨44，滑座45和气缸42，滑轨44与气缸42固定安装在底板1上，零件定位板46安装在滑座45上且与气缸42相连接，零件定位板上设有定位针47，气缸的工作由微型开关41控制。\n[0024] 零件定位板46表面一般为水平面，为了使去毛刺的孔与钻头23保持同轴，可相应将零件定位板46设置成一定角度的斜面，定位针47的位置根据加工零件6确定，定位针用于限制零件移动，定位针的数量通常在2～4根，优选为两根，可根据零件的情况决定数量。\n[0025] 结合附图3所示，压紧装置5安装在零件定位板46上，用以压紧定位好的零件，随零件定位板移动。压紧装置包括压紧固定板，压紧板54和小型气缸53，压紧固定板是由压紧固定板A51和压紧固定板B 52两块组成，通过螺母51a组合成一体，压紧板54的中部通过长销54a活动安装在压紧固定板A51上，压紧板54一端与小型气缸53以连杆结构相连接，具备死点的功能。\n[0026] 本发明的设备在非工作状态下，压紧装置松开，零件定位板离开刀具装置。\n[0027] 工作状态时，将零件固定在零件固定板上，压紧装置压紧零件，在气缸推动作用下，零件定位板靠近刀具装置，导向套伸进零件内孔，钻头伸出导向套，马达带动钻头去除内孔毛刺，在过程中，缓冲器对气缸的冲击力起缓冲与限位作用。\n[0028] 本发明还可有其它的多种替代方式，在不背离本发明精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员可根据本发明作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本发明所附的权利要求的保护范围内。