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多燃料电池模块发电系统及其控制方法

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN202110654020.0
  • IPC分类号:H01M8/04537;H01M8/0432;H01M8/04701;H01M8/04858;H01M8/04992;H02J1/10;H02J7/00;H02J7/34
  • 申请日期:
    2021-06-11
  • 申请人:
    武汉理工大学
著录项信息
专利名称多燃料电池模块发电系统及其控制方法
申请号CN202110654020.0申请日期2021-06-11
法律状态公开申报国家中国
公开/公告日2021-10-26公开/公告号CN113555590A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号H01M8/04537IPC分类号H;0;1;M;8;/;0;4;5;3;7;;;H;0;1;M;8;/;0;4;3;2;;;H;0;1;M;8;/;0;4;7;0;1;;;H;0;1;M;8;/;0;4;8;5;8;;;H;0;1;M;8;/;0;4;9;9;2;;;H;0;2;J;1;/;1;0;;;H;0;2;J;7;/;0;0;;;H;0;2;J;7;/;3;4查看分类表>
申请人武汉理工大学申请人地址
湖北省武汉市洪山区珞狮路122号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人武汉理工大学当前权利人武汉理工大学
发明人陈启宏;付志超;张浩然;张立炎;周克亮;肖朋
代理机构武汉开元知识产权代理有限公司代理人刘琳;周艳
摘要
本发明涉及一种多燃料电池模块发电系统及其控制方法,多燃料电池模块发电系统包括多个燃料电池模块、多个单向直流变换模块、锂电池模块、多个电能输出模块、能量管理控制器、人机交互设备和控制电源模块。控制方法包括燃料电池模块性能评估模型、二次规划最优能量管理策略、燃料电池模块最优功率时目标温度模型。所述燃料电池模块的电流、温度、承受功率通过性能评估模型得到相应的最佳功率、最大功率和功率最大变化量;根据多燃料电池模块发电系统状态求得系统输出功率,并通过二次规划能量管理策略得到每个燃料电池模块最优功率;最后根据目标温度模型得到模块温度,控制燃料电池模块在该温度点工作,使燃料电池性能最优,发电系统能量管理总体最优。

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