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一种液货船危险区域的规避方法

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN201910702860.2
  • IPC分类号:B63B11/00;B63B11/02;B63B73/20;B63B73/43;B63B71/00
  • 申请日期:
    2019-07-31
  • 申请人:
    广船国际有限公司
著录项信息
专利名称一种液货船危险区域的规避方法
申请号CN201910702860.2申请日期2019-07-31
法律状态授权申报国家中国
公开/公告日2019-10-25公开/公告号CN110371244A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号B63B11/00IPC分类号B;6;3;B;1;1;/;0;0;;;B;6;3;B;1;1;/;0;2;;;B;6;3;B;7;3;/;2;0;;;B;6;3;B;7;3;/;4;3;;;B;6;3;B;7;1;/;0;0查看分类表>
申请人广船国际有限公司申请人地址
广东省广州市南沙区珠江管理区西路68号首层 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人广船国际有限公司当前权利人广船国际有限公司
发明人包霖
代理机构北京品源专利代理有限公司代理人胡彬
摘要
本发明涉及船舶技术领域,尤其涉及一种液货船危险区域的规避方法,其包括如下步骤:S1、对舱壁板装配、焊接将船舱划分为货油舱、隔离空舱、压载舱和货泵舱;S2、对所述舱壁板之间的焊缝进行打磨和探伤检验;S3、对所述货油舱、所述隔离空舱、所述压载舱和所述货泵舱进行气密试验;S4、在所述隔离空舱与所述货油舱、所述压载舱和所述货泵舱之间的夹角处沿高度方向设置有隔离件,所述隔离件将所述隔离空舱分割为隔离空舱主体和隔离腔,所述隔离腔位于所述夹角处。本发明通过采用隔离件将隔离空舱分为两部分,使得泄漏的油气只能位于隔离腔中,从而无需在隔离空舱主体中设置可燃气体检查装置及对舱室进行惰化防爆措施,降低了船舶建设成本。

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