一种飞机机载设备托盘机构

1.一种飞机机载设备托盘机构，主要包括上托盘（1）、下托盘（2）、刹车机构（3）、中轴（5）及定位插销（6），上托盘（1）包括上面板（102），上面板（102）上均布有若干圆孔（103），中轴（5）将上托盘（1）和下托盘（2）固定连接，刹车机构（3）铰接在下托盘（2）上，使上托盘（1）在任意位置刹住，定位插销（6）将上托盘（1）、下托盘（2）位置固定，其特征是还包括滚珠（4），滚珠（4）卡嵌在上托盘（1）的圆孔（103）内，使其不脱落，但能在任意方向转动。
2.根据权利要求1所述的一种飞机机载设备托盘机构，其特征是上托盘（1）的上面板（102）的中心位置设有中心通孔（104）；下托盘（2）包括下托板（201），下托板（201）的中心位置设有中心通孔（204），中轴（5）穿过中心通孔（104）和中心通孔（204）将上托盘（1）和下托盘（2）螺纹固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种飞机机载设备托盘机构，其特征是下托盘（2）还包括双耳接头（202）、双耳挡挂（203），它们分别焊接在下托板（201）下表面的两侧，用于安装刹车机构（3）。
4.根据权利要求1所述的一种飞机机载设备托盘机构，其特征是刹车机构（3）由扳手（301）和锁盘（302）组成，锁盘（302）一端插入下托盘（2）上的双耳挡挂（203）内，另一端与下托盘（2）上的双耳接头（202）铰接。
5.根据权利要求1所述的一种飞机机载设备托盘机构，其特征是滚珠（4）包括轴承座（401）、大钢球（402）、轴承盖（403）和若干小钢球（404）组成，轴承座（401）圆柱面直接嵌入上托盘（1）的圆孔（103）内，紧密配合。
6.根据权利要求1或2所述的一种飞机机载设备托盘机构，其特征是中轴（5）由中轴接头（501）和连接轴（502）组成，连接轴（502）穿过下托盘中心通孔（204）与上托盘（1）的中心通孔（104），与中轴接头（501）螺接，再用螺栓将中轴接头通过孔（503）与上托盘螺纹孔（101）连接。
7.根据权利要求1所述的一种飞机机载设备托盘机构，其特征是上托板（1）上的圆孔（103）为8个，大小与滚珠（4）紧配合，使滚珠（4）不会脱落。
8.根据权利要求1所述的一种飞机机载设备托盘机构，其特征是定位插销（6）为两个，位置在上托盘（1）相向两侧。

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