一种悬置与压缩机共用固定支架

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201921604516.1
IPC分类号：B60K5/12;B60H1/32
申请日期：
2019-09-25
申请人：
浙江合众新能源汽车有限公司

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著录项信息

专利名称	一种悬置与压缩机共用固定支架
申请号	CN201921604516.1	申请日期	2019-09-25
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K5/12 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K5/00 内燃机或喷气推进装置的布置或安装（B60K 7/00优先；用于共用或通用的动力装置的两个以上不同原动机的布置或安装入B60K 6/00）〔5〕 B60K5/12 发动机支座的布置	IPC分类号	B;6;0;K;5;/;1;2;;;B;6;0;H;1;/;3;2查看分类表>
申请人	浙江合众新能源汽车有限公司	申请人地址	浙江省嘉兴市桐乡市桐乡经济开发区庆丰南路999号206室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江合众新能源汽车有限公司	当前权利人	浙江合众新能源汽车有限公司
发明人	席安安;彭庆丰
代理机构	浙江千克知识产权代理有限公司	代理人	赵卫康

摘要

本实用新型涉及汽车部件结构领域，具体是一种悬置与压缩机共用固定支架，包括，主安装板和托举支架,所述托举支架上设有用以容置压缩机的安装槽，用以在所述压缩机容置在所述安装槽时供螺接件穿过以紧固压缩机的压缩机固定螺纹孔。本实用新型将压缩机固定支架和悬置支架结合在一起，节省了空间，提高了空间利用率，并能够快捷方便的安装和拆卸压缩机，并减少了压缩机原有支架，达到整车减重和集成的效果。

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