智能环境友好型汽车结构

发明专利有效专利

申请号：
CN200810223099.6
IPC分类号：B60W10/04;B60W10/10;B60W10/20
申请日期：
2008-09-27
申请人：
清华大学

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	智能环境友好型汽车结构
申请号	CN200810223099.6	申请日期	2008-09-27
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2009-02-04	公开/公告号	CN101357616
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W10/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W10/00 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制（用于以车辆内部电源提供纯电力牵引的车辆的入B60L 11/00）〔8〕 B60W10/04 包括动力单元的控制的〔8〕	IPC分类号	B;6;0;W;1;0;/;0;4;;;B;6;0;W;1;0;/;1;0;;;B;6;0;W;1;0;/;2;0查看分类表>
申请人	清华大学	申请人地址	北京市海淀区清华园变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	清华大学	当前权利人	清华大学
发明人	李克强;陈涛;罗禹贡;连小珉;王建强;杨殿阁;郑四发
代理机构	北京清亦华知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	廖元秋

摘要

本发明涉及智能环境友好型汽车结构，属于新能源与智能汽车设计技术领域，包括车外壳、车轮、及车厢内设施，以及车辆感知系统、动力系统、传动系统、制动系统、转向系统以及车辆控制系统；所述车辆感知系统为外部环境及车辆姿态感知系统，其中，所述的外部环境及车辆姿态感知系统、车辆控制系统、转向系统、制动系统、传动系统和动力系统分别与车载CAN总线相连；本发明能大幅度改善系统工作时的响应特性，系统性地提高整车性能。可以进行车辆预期状态识别与轨迹规划，进一步提高驾驶员操作情况下的燃油经济性和排放特性。通过各系统进行协调一体化控制，使整车达到系统最优的经济性，排放性，安全性和舒适性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供