一种桥下及涵洞清沙器

1.一种桥下及涵洞清沙器，其特征在于，包括铲斗，所述铲斗的斗背上沿所述铲斗的中心线分别对称设有第一固定板和第二固定板，所述第一固定板之间设有第一旋转杆，所述第二固定板之间设有第二旋转杆，所述第一旋转杆上转动连接有拉杆，所述第二旋转杆上转动连接有连接架，所述拉杆的自由端上开设有第一连接孔，所述连接架上开设有第二连接孔。
2.根据权利要求1所述的一种桥下及涵洞清沙器，其特征在于，所述连接架上设有第三固定板，所述第三固定板上设有第三旋转杆，所述第三旋转杆上转动连接有连接杆，所述连接杆的自由端上开设有第三连接孔。
3.根据权利要求1所述的一种桥下及涵洞清沙器，其特征在于，所述连接架上设有多个横杆。
4.根据权利要求1所述的一种桥下及涵洞清沙器，其特征在于，所述第一固定板和所述第二固定板上均设有防沙罩，所述防沙罩上开设有通槽。
5.根据权利要求4所述的一种桥下及涵洞清沙器，其特征在于，所述通槽上设有多个遮挡刷。
6.根据权利要求2所述的一种桥下及涵洞清沙器，其特征在于，所述连接杆包括第一连接杆、第二连接杆和螺杆，所述第一连接杆上开设有第一凹槽，所述第二连接杆上开设有第二凹槽，所述第一连接杆和所述第二连接杆之间通过螺杆螺纹连接。
7.根据权利要求1所述的一种桥下及涵洞清沙器，其特征在于，所述连接架上开设有多个漏沙孔，多个所述漏沙孔与所述连接架的连接处均为弧面。
8.根据权利要求3所述的一种桥下及涵洞清沙器，其特征在于，所述横杆上设有支撑座，所述支撑座上设有弧形凹面，所述弧形凹面的凹面方向朝向所述拉杆。
9.根据权利要求1所述的一种桥下及涵洞清沙器，其特征在于，所述连接架的底部设有多个万向轮。
10.根据权利要求1所述的一种桥下及涵洞清沙器，其特征在于，所述连接架为锰钢连接架。

一种桥下及涵洞清沙器\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及公路工程建设用辅助清理装置技术领域，具体而言，涉及一种桥下及涵洞清沙器。\n背景技术\n[0002] 在公路建设中，会有桥梁和涵洞的建设，在公路桥梁的桥下以及公路涵洞的位置处，会有沙石等的堆积，而这部分沙石的位置在进行清理的过程中，采用机械化车辆设备进行清理时，由于其位置的特殊性、高度的限制以及清理距离过程的原因，导致机械化车辆难以进行清理，若通过人力进行清理，则效率不高且会导致人力的消耗。\n实用新型内容\n[0003] 本实用新型的目的在于提供一种桥下及涵洞清沙器，便于对清理距离较长、高度和位置受限的桥下以及涵洞处等的沙石进行清理。\n[0004] 本实用新型的实施例是这样实现的：\n[0005] 本申请实施例提供一种桥下及涵洞清沙器，包括铲斗，上述铲斗的斗背上沿上述铲斗的中心线分别对称设有第一固定板和第二固定板，上述第一固定板之间设有第一旋转杆，上述第二固定板之间设有第二旋转杆，上述第一旋转杆上转动连接有拉杆，上述第二旋转杆上转动连接有连接架，上述拉杆的自由端上开设有第一连接孔，上述连接架上开设有第二连接孔。\n[0006] 在本实用新型的一些实施例中，上述连接架上设有第三固定板，上述第三固定板上设有第三旋转杆，上述第三旋转杆上转动连接有连接杆，上述连接杆的自由端上开设有第三连接孔。\n[0007] 在本实用新型的一些实施例中，上述连接架上设有多个横杆。\n[0008] 在本实用新型的一些实施例中，上述第一固定板和上述第二固定板上均设有防沙罩，上述防沙罩上开设有通槽。\n[0009] 在本实用新型的一些实施例中，上述通槽上设有多个遮挡刷。\n[0010] 在本实用新型的一些实施例中，上述连接杆包括第一连接杆、第二连接杆和螺杆，上述第一连接杆上开设有第一凹槽，上述第二连接杆上开设有第二凹槽，上述第一连接杆和上述第二连接杆之间通过螺杆螺纹连接。\n[0011] 在本实用新型的一些实施例中，上述连接架上开设有多个漏沙孔，多个上述漏沙孔与上述连接架的连接处均为弧面。\n[0012] 在本实用新型的一些实施例中，上述横杆上设有支撑座，上述支撑座上设有弧形凹面，上述弧形凹面的凹面方向朝向上述拉杆。\n[0013] 在本实用新型的一些实施例中，上述连接架的底部设有多个万向轮。\n[0014] 在本实用新型的一些实施例中，上述连接架为锰钢连接架。\n[0015] 相对于现有技术，本实用新型的实施例至少具有如下优点或有益效果：\n[0016] 本申请实施例提供一种桥下及涵洞清沙器，包括铲斗，上述铲斗的斗背上沿上述铲斗的中心线分别对称设有第一固定板和第二固定板，上述第一固定板之间设有第一旋转杆，上述第二固定板之间设有第二旋转杆，上述第一旋转杆上转动连接有拉杆，上述第二旋转杆上转动连接有连接架，上述拉杆的自由端上开设有第一连接孔，上述连接架上开设有第二连接孔。该清沙器包括铲斗，在铲斗的斗背上分别设置第一固定板和第二固定板，第一固定板至少为两个，第二固定板至少为四个，且第一固定板沿铲斗的中心线对称设置，第二固定板则分为两个一组，两个沿铲斗的中心线对称设置，第一固定板之间相互平行，第二固定板之间相互平行。在第一固定板之间设置第一旋转杆，第二固定板之间设置第二旋转杆，第一旋转杆上转动连接拉杆，第二旋转杆上转动连接连接架。拉杆的自由端上开设第一连接孔，第一连接孔用于将拉杆连接在用于带动拉杆运行的动力装置上。连接架为长方体状，在连接架上开设多个方形通孔而形成连接架。在连接架的两侧侧壁上开设第二连接孔，第二连接孔用于将连接架固定在动力装置上；本实用新型便于对清理距离较长、高度和位置受限的桥下以及涵洞处等的沙石进行清理。\n[0017] 在实际使用时，需要使用到装载机，装载机上具有动臂和摇臂，能够配合本清沙器一同使用，效果更佳。使用时，将连接架上开设的第二连接孔同装载机上的摇臂相连接，连接的方式为螺栓和螺母的连接方式，使得连接架固定连接在装载机的摇臂上。清沙器中的拉杆的一端上开设的第一连接孔则与装载机的动臂相连接，连接方式为铰接，使得拉杆能够在动臂上转动。当需要进行清沙处理时，控制装载机的运行，将连接架伸到需要清沙处理的地方，接着通过装载机控制动臂的运行，动臂运行时，带动拉杆前后运行，拉杆的另一端则是通过第一旋转杆和第一固定板相连接的，第一固定板设置在铲斗的斗背上，而铲斗的斗背上还设有第二固定板以及第二旋转杆，连接架转动连接在第二旋转杆上，因此，当动臂控制拉杆前后运行时，铲斗能够沿连接架进行转动，铲斗的转动则能够将需要清沙处理的地方的沙土铲起来，并运输至合适的堆放地点。\n附图说明\n[0018] 为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。\n[0019] 图1为本实用新型实施例一种桥下及涵洞清沙器的结构示意图；\n[0020] 图2为本实用新型实施例一种桥下及涵洞清沙器的结构示意图；\n[0021] 图3为本实用新型实施例一种桥下及涵洞清沙器中连接架的结构示意图；\n[0022] 图4为本实用新型实施例一种桥下及涵洞清沙器中防沙罩的结构示意图。\n[0023] 图标：1‑铲斗；2‑拉杆；3‑连接架；4‑第一固定板；5‑第二固定板；6‑第一旋转杆；7‑第二旋转杆；8‑第一连接孔；9‑第二连接孔；10‑防沙罩；11‑第三固定板；12‑第三旋转杆；\n13‑第一连接杆；14‑第二连接杆；15‑螺杆；16‑第三连接孔；17‑万向轮；18‑漏沙孔；19‑支撑座；20‑通槽；21‑遮挡刷；22‑横杆。\n具体实施方式\n[0024] 为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。\n[0025] 因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。\n[0026] 应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。\n[0027] 在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。\n[0028] 在本实用新型实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。\n[0029] 实施例\n[0030] 请参照图1至图4，图1为本实用新型实施例一种桥下及涵洞清沙器的结构示意图；\n图2为本实用新型实施例一种桥下及涵洞清沙器的结构示意图；图3为本实用新型实施例一种桥下及涵洞清沙器中连接架3的结构示意图；图4为本实用新型实施例一种桥下及涵洞清沙器中防沙罩10的结构示意图。\n[0031] 本申请实施例提供一种桥下及涵洞清沙器，包括铲斗1，上述铲斗1的斗背上沿上述铲斗1的中心线分别对称设有第一固定板4和第二固定板5，上述第一固定板4之间设有第一旋转杆6，上述第二固定板5之间设有第二旋转杆7，上述第一旋转杆6上转动连接有拉杆\n2，上述第二旋转杆7上转动连接有连接架3，上述拉杆2的自由端上开设有第一连接孔8，上述连接架3上开设有第二连接孔9。该清沙器包括铲斗1，在铲斗1的斗背上分别设置第一固定板4和第二固定板5，第一固定板4至少为两个，第二固定板5至少为四个，且第一固定板4沿铲斗1的中心线对称设置，第二固定板5则分为两个一组，两个沿铲斗1的中心线对称设置，第一固定板4之间相互平行，第二固定板5之间相互平行。在第一固定板4之间设置第一旋转杆6，第二固定板5之间设置第二旋转杆7，第一旋转杆6上转动连接拉杆2，第二旋转杆7上转动连接连接架3。拉杆2的自由端上开设第一连接孔8，第一连接孔8用于将拉杆2连接在用于带动拉杆2运行的动力装置上。连接架3为长方体状，在连接架3上开设多个方形通孔而形成连接架3。在连接架3的两侧侧壁上开设第二连接孔9，第二连接孔9用于将连接架3固定在动力装置上；本实用新型便于对清理距离较长、高度和位置受限的桥下以及涵洞处等的沙石进行清理。\n[0032] 在实际使用时，需要使用到装载机，装载机上具有动臂和摇臂，能够配合本清沙器一同使用，效果更佳。使用时，将连接架3上开设的第二连接孔9同装载机上的摇臂相连接，连接的方式为螺栓和螺母的连接方式，使得连接架3固定连接在装载机的摇臂上。清沙器中的拉杆2的一端上开设的第一连接孔8则与装载机的动臂相连接，连接方式为铰接，使得拉杆2能够在动臂上转动。当需要进行清沙处理时，控制装载机的运行，将连接架3伸到需要清沙处理的地方，接着通过装载机控制动臂的运行，动臂运行时，带动拉杆2前后运行，拉杆2的另一端则是通过第一旋转杆6和第一固定板4相连接的，第一固定板4设置在铲斗1的斗背上，而铲斗1的斗背上还设有第二固定板5以及第二旋转杆7，连接架3转动连接在第二旋转杆7上，因此，当动臂控制拉杆2前后运行时，铲斗1能够沿连接架3进行转动，铲斗1的转动则能够将需要清沙处理的地方的沙土铲起来，并运输至合适的堆放地点。\n[0033] 在本实用新型的一些实施例中，如图2所示，上述连接架3上设有第三固定板11，上述第三固定板11上设有第三旋转杆12，上述第三旋转杆12上转动连接有连接杆，上述连接杆的自由端上开设有第三连接孔16。\n[0034] 在实际使用时，在连接架3的两侧侧壁上设置第三固定板11，每一侧的第三固定板\n11均为两个，在相邻的第三固定板11之间设置第三旋转杆12，第三旋转杆12上转动连接连接杆，连接杆远离第三旋转杆12的一端则开设第三连接孔16。第三固定板11上转动连接在第三连接杆的连接杆是将连接架3和装载机的摇臂相连接的，通过第三连接孔16的固定，能够对连接架3的升起起到辅助拉伸的效果。\n[0035] 在本实用新型的一些实施例中，如图3所示，上述连接架3上设有多个横杆22。\n[0036] 在实际使用时，在连接架3的内部设置多个横杆22，横杆22至少为两个，且分别靠近连接架3的两端设置，横杆22沿垂直于连接架3的侧壁方向设置。横杆22能够对连接架3起到固定支撑、防止变形的作用，也能够使得连接架3起到平衡的作用。\n[0037] 在本实用新型的一些实施例中，如图2和图4所示，上述第一固定板4和上述第二固定板5上均设有防沙罩10，上述防沙罩10上开设有通槽20。\n[0038] 在实际使用时，在第一固定板4和第二固定板5上均设置防沙罩10，防沙罩10上开设通槽20，通槽20是为了分别便于连接架3和拉杆2的通过。由于清沙器在清理的过程中，会有大量的灰尘沙土扬起，这就容易导致拉杆2和连接架3与铲斗1的连接处容易受到影响，从而导致清沙器的使用效率不高。\n[0039] 在本实用新型的一些实施例中，如图4所示，上述通槽20上设有多个遮挡刷21。\n[0040] 在实际使用时，通槽20的开设能够避免防沙罩10影响到拉杆2和连接架3，但通槽\n20的开设也会使得灰尘沙土的进入，因此，在通槽20的侧壁上设置多个遮挡刷21，遮挡刷21和拉杆2、连接架3相接触，当拉杆2和连接架3未经过的通槽20部分时，此处的遮挡刷21能够对灰尘沙土进行遮档处理，防止灰尘沙土的进入而影响到拉杆2和连接架3与铲斗1的转动性能。\n[0041] 在本实用新型的一些实施例中，如图2所示，上述连接杆包括第一连接杆13、第二连接杆14和螺杆15，上述第一连接杆13上开设有第一凹槽，上述第二连接杆14上开设有第二凹槽，上述第一连接杆13和上述第二连接杆14之间通过螺杆15螺纹连接。\n[0042] 在实际使用时，连接杆具体包括第一连接杆13、第二连接杆14和螺杆15，第一连接杆13和第二连接杆14上分别开设第一凹槽和第二凹槽，在第一凹槽的出口处以及第二凹槽的出口处螺纹连接螺杆15，即能够通过螺杆15的转动来调节连接杆的长度，以适应不同场景下的清理现场。\n[0043] 在本实用新型的一些实施例中，如图3所示，上述连接架3上开设有多个漏沙孔18，多个上述漏沙孔18与上述连接架3的连接处均为弧面。\n[0044] 在实际使用时，在连接架3上开设多个漏沙孔18，由于清沙器的使用场景中，灰尘沙土的扬起容易堆积在连接架3上，漏沙孔18则能够将堆积的灰尘沙土等漏出去，避免增加连接架3的承载负担，连接处弧面的设置能够更好的将灰尘沙土通过漏沙孔18排出。\n[0045] 在本实用新型的一些实施例中，如图3所示，上述横杆22上设有支撑座19，上述支撑座19上设有弧形凹面，上述弧形凹面的凹面方向朝向上述拉杆2。\n[0046] 在实际使用时，远离铲斗1的横杆22上设置支撑座19，支撑座19上设置弧形凹面，弧形凹面的凹面方向朝向拉杆2，当清沙器未使用时，拉杆2会搁置在连接架3上的横杆22上，避免横杆22受影响，在横杆22上设置支撑座19来减缓拉杆2和横杆22之间的相互影响。\n[0047] 在本实用新型的一些实施例中，如图2所示，上述连接架3的底部设有多个万向轮\n17。\n[0048] 在实际使用时，在连接架3的底部设置多个万向轮17，万向轮17的设置能够在连接架3运行时，减轻连接架3的承载应力，将更多的承载力通过与地面接触的万向轮17来分担承载。\n[0049] 在本实用新型的一些实施例中，上述连接架3为锰钢连接架3。\n[0050] 在实际使用时，连接架3选用为锰钢连接架3，承载力好，防变形能力强。\n[0051] 本申请实施例提供一种桥下及涵洞清沙器，包括铲斗1，上述铲斗1的斗背上沿上述铲斗1的中心线分别对称设有第一固定板4和第二固定板5，上述第一固定板4之间设有第一旋转杆6，上述第二固定板5之间设有第二旋转杆7，上述第一旋转杆6上转动连接有拉杆\n2，上述第二旋转杆7上转动连接有连接架3，上述拉杆2的自由端上开设有第一连接孔8，上述连接架3上开设有第二连接孔9。该清沙器包括铲斗1，在铲斗1的斗背上分别设置第一固定板4和第二固定板5，第一固定板4至少为两个，第二固定板5至少为四个，且第一固定板4沿铲斗1的中心线对称设置，第二固定板5则分为两个一组，两个沿铲斗1的中心线对称设置，第一固定板4之间相互平行，第二固定板5之间相互平行。在第一固定板4之间设置第一旋转杆6，第二固定板5之间设置第二旋转杆7，第一旋转杆6上转动连接拉杆2，第二旋转杆7上转动连接连接架3。拉杆2的自由端上开设第一连接孔8，第一连接孔8用于将拉杆2连接在用于带动拉杆2运行的动力装置上。连接架3为长方体状，在连接架3上开设多个方形通孔而形成连接架3。在连接架3的两侧侧壁上开设第二连接孔9，第二连接孔9用于将连接架3固定在动力装置上；本实用新型便于对清理距离较长、高度和位置受限的桥下以及涵洞处等的沙石进行清理。\n[0052] 在实际使用时，需要使用到装载机，装载机上具有动臂和摇臂，能够配合本清沙器一同使用，效果更佳。使用时，将连接架3上开设的第二连接孔9同装载机上的摇臂相连接，连接的方式为螺栓和螺母的连接方式，使得连接架3固定连接在装载机的摇臂上。清沙器中的拉杆2的一端上开设的第一连接孔8则与装载机的动臂相连接，连接方式为铰接，使得拉杆2能够在动臂上转动。当需要进行清沙处理时，控制装载机的运行，将连接架3伸到需要清沙处理的地方，接着通过装载机控制动臂的运行，动臂运行时，带动拉杆2前后运行，拉杆2的另一端则是通过第一旋转杆6和第一固定板4相连接的，第一固定板4设置在铲斗1的斗背上，而铲斗1的斗背上还设有第二固定板5以及第二旋转杆7，连接架3转动连接在第二旋转杆7上，因此，当动臂控制拉杆2前后运行时，铲斗1能够沿连接架3进行转动，铲斗1的转动则能够将需要清沙处理的地方的沙土铲起来，并运输至合适的堆放地点。\n[0053] 以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。