一种汽车卸矿轮胎挡护装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202022308706.8
IPC分类号：E04H6/42
申请日期：
2020-10-16
申请人：
日昌升建筑新材料设计研究院有限公司

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专利名称	一种汽车卸矿轮胎挡护装置
申请号	CN202022308706.8	申请日期	2020-10-16
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E04H6/42 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E04 建筑物 E04H 专门用途的建筑物或类似的构筑物；游泳或喷水浴槽或池；桅杆；围栏；一般帐篷或天篷（基础入E02D）〔4〕 E04H6/00 停放汽车、铁路车辆，飞机，船只或类似车辆的建筑物，例如，汽车库（用作车库的帐篷入E04H 15/00；自行车架入B62H；陆上船坞入B63C 15/00；由地层支护面的结构入E01C；地面上停车场的标记入E01F 9/00；一般的建筑物构造入E04B 1/00） E04H6/42 其他类所不包括的车库专用设备或用具，例如，稳固装置，安全装置	IPC分类号	E;0;4;H;6;/;4;2查看分类表>
申请人	日昌升建筑新材料设计研究院有限公司	申请人地址	浙江省杭州市上城区四宜大院G座变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	日昌升建筑新材料设计研究院有限公司	当前权利人	日昌升建筑新材料设计研究院有限公司
发明人	闵文军
代理机构	杭州九洲专利事务所有限公司	代理人	陈继亮

摘要

本实用新型公开了一种汽车卸矿轮胎挡护装置，涉及矿山骨料生产领域，包括挡车钢柱、拉紧钢柱和挡车钢梁，挡车钢柱具有打入端A和伸出端A，拉紧钢柱具有打入端B和伸出端B；沿卸矿平台等间隔开设有若干沟槽，沟槽内靠近受料坑的一侧打入挡车钢柱，使挡车钢柱的伸出端A伸出沟槽底面，挡车钢梁固接在每一挡车钢柱的伸出端A上；沟槽内远离受料坑的一侧打入拉紧钢柱，且拉紧钢柱的伸出端B伸出沟槽底面；伸出端A与伸出端B通过拉紧螺栓组件A固接；相邻两沟槽之间形成汽车卸矿位置。本实用新型的有益效果为：防止载矿车在卸矿时滑入受料坑，整体结构强度高能够承受反复撞击，使用寿命长；避免载矿车直接撞击受料坑墙体，提升稳定性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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