一种轨距为一米的铁路货车转向架

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201420746925.6
IPC分类号：B61F5/04;B61F5/50
申请日期：
2014-12-03
申请人：
南车石家庄车辆有限公司

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著录项信息

专利名称	一种轨距为一米的铁路货车转向架
申请号	CN201420746925.6	申请日期	2014-12-03
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61F5/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61F 铁路车辆的悬架，如底架、转向架，或轮轴装置；在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆；铁路车辆预防脱轨；铁路车辆护轮罩、障碍物清除器或类似装置（用于一般车辆入B60；车轴或车轮入B60B；轮胎入B60C） B61F5/00 转向架的结构部件；转向架和车辆底架间的连接；用于在拐弯时调节或允许轮轴或转向架自行调节的装置或设备 B61F5/02 允许车辆底架或摇枕与转向架之间有有限的横向相对移动的装置；在底架与转向架之间的连接 B61F5/04 摇枕的支承或装配（侧轴承入B61F 5/14）	IPC分类号	B;6;1;F;5;/;0;4;;;B;6;1;F;5;/;5;0查看分类表>
申请人	南车石家庄车辆有限公司	申请人地址	河北省石家庄市栾城区石家庄装备产业园区裕翔大街168号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中车石家庄车辆有限公司	当前权利人	中车石家庄车辆有限公司
发明人	武进雄;张海丽;梁涛;曹宝刚;马鸿翔;赵维宗;孙瑞林;许秀峰;孙传印;马连会;张宝山
代理机构	石家庄国为知识产权事务所	代理人	米文智

摘要

本实用新型公开了一种轨距为一米的铁路货车转向架，属铁路货车转向架技术领域。包括摇枕、侧架、轮对和承载鞍；所述摇枕为一个夹层箱体并横向安装在两对轮对的主轴之间，所述侧架对称安装在轮对的外侧，侧架通过承载鞍上的轴承与车轴压紧配合连接，所述摇枕的中部上端面为设置心盘的平面区域，所述中部上端面的高度低于摇枕的两端上平面的高度；在所述两端上平面上分别设有对称的旁承盒，所述旁承盒内部底面的高度低于两端上平面的高度。本实用新型在遵守AAR标准设计的同时，下心盘与摇枕采用分体结构，改善了摇枕铸造工艺性，降低配件制造废品率和检修率，实现了可拆行性的设计理念，满足了轨距为1000mm的国际铁路货车车钩高度降低的要求。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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