一种正面保护安全气囊气袋结构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202020415683.8
IPC分类号：B60R21/231;B60R21/2342
申请日期：
2020-03-27
申请人：
任枫

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种正面保护安全气囊气袋结构
申请号	CN202020415683.8	申请日期	2020-03-27
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60R21/231 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60R 不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件（专门适用于车辆的防火、抑制或灭火的入A62C 3/07） B60R21/00 在发生事故或出现其他交通危险时保护或防止乘客或行人受伤的车上装置或配件（车内安全带或护身带入B60R 22/00；防止乘客受不正常的惯性力作用而设置的座椅，例如碰撞或保险座椅入B60N 2/42；用于可转向车辆的方向盘的吸能装置入B62D 1/11；用于转向柱的吸能装置入B62D 1/19；）〔4，5〕 B60R21/02 乘客安全保护装置或配件〔4〕 B60R21/16 可充气的乘客在冲击或临近冲击时充气的限定装置，例如气袋〔4〕 B60R21/23 可膨胀元件（B60R 21/18优先）〔8〕 B60R21/231 以其形状、结构或空间构型为特征的〔8，2011.01〕	IPC分类号	B;6;0;R;2;1;/;2;3;1;;;B;6;0;R;2;1;/;2;3;4;2查看分类表>
申请人	任枫	申请人地址	上海市嘉定区安亭镇泰波路366号采埃孚汽车科技有限公司变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	任枫	当前权利人	任枫
发明人	任枫
代理机构	泰州淘权知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	曾涛

摘要

本实用新型涉及一种正面保护安全气囊气袋结构，包括第一气袋，所述第一气袋顶部与底部对称设有第二气袋，当安全气囊开始充气时，氮气经进气口首先流进第一气室，再从第一气室顶部与底部的第一通气孔流进第二气袋，当第二气袋内部充满氮气时氮气才会从第二通气孔流进第二气室，采用此种结构使第二气袋首先充气膨胀可以将乘员推开，可以防止气囊中部迅速展开对乘员的头部造成伤害，通过设置排气口方便排气，方便释放气囊气袋中过高的压力，花瓣形遮挡片之间通过可撕裂的缝纫线缝合，当气囊气袋内部的气压过大出气口的排气量无法满足排气需求时，花瓣形遮挡片之间会撕裂，可以增大排气量，从而可以更好的吸收乘客撞击的能量。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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