一种电动汽车电池管理系统电源控制装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201520334701.9
IPC分类号：H02J7/00
申请日期：
2015-05-22
申请人：
山东科技大学

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著录项信息

专利名称	一种电动汽车电池管理系统电源控制装置
申请号	CN201520334701.9	申请日期	2015-05-22
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H02J7/00 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H02 发电、变电或配电 H02J 供电或配电的电路装置或系统；电能存储系统（用于测量X射线、γ射线、微粒子射线或宇宙射线设备的供电电路入G01T 1/175；专用于具有不动件的电子时钟的供电电路入G04G 19/00；用于数字计算机的入G06F 1/18；用于放电管的入H01J 37/248；电能转换用电路或设备，这种电路或设备的控制装置或调整装置入H02M；数个电机的相关控制，原动机/发电机组的控制入H02P；高频电力的控制入H03L；用以传输信息的电力线路或电力网附加用途入H04B） H02J7/00 用于电池组的充电或去极化或用于由电池组向负载供电的装置	IPC分类号	H;0;2;J;7;/;0;0查看分类表>
申请人	山东科技大学	申请人地址	山东省济南市天桥区胜利庄路17号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	山东科技大学	当前权利人	山东科技大学
发明人	尹成强;肖林京
代理机构	北京中济纬天专利代理有限公司	代理人	张祥明

摘要

本实用新型提供了一种电动汽车电池管理系统电源控制装置，包括电源控制模块，所述的电源控制模块由电源切换模块、逻辑电路、12-12DC/DC模块、12-5C/DC模块组成。该装置的电源控制模块实现为主控制器模块和各电池组控制模块选择或开关电源的功能。利用本装置可以设计一种主从结构皆基于飞思卡尔单片机的控制系统，能够在对单体电池电压、电流、温度精确测量的基础上实现对单体电池容量的较精确估计，从而实现电池的均衡充放电控制；在基于硬件精确测量的基础上，软件系统能够计算整个电池组中单体电池的匹配程度并估计电池的使用寿命。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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