一种智能逃生巴士

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201220280634.3
IPC分类号：B60R21/01;B60R21/02
申请日期：
2012-06-15
申请人：
东莞理工学院

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种智能逃生巴士
申请号	CN201220280634.3	申请日期	2012-06-15
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60R21/01 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60R 不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件（专门适用于车辆的防火、抑制或灭火的入A62C 3/07） B60R21/00 在发生事故或出现其他交通危险时保护或防止乘客或行人受伤的车上装置或配件（车内安全带或护身带入B60R 22/00；防止乘客受不正常的惯性力作用而设置的座椅，例如碰撞或保险座椅入B60N 2/42；用于可转向车辆的方向盘的吸能装置入B62D 1/11；用于转向柱的吸能装置入B62D 1/19；）〔4，5〕 B60R21/01 在车辆发生事故或即将发生事故时触发安全保护装置的电路〔7〕	IPC分类号	B;6;0;R;2;1;/;0;1;;;B;6;0;R;2;1;/;0;2查看分类表>
申请人	东莞理工学院	申请人地址	广东省东莞市松山湖科技产业园区大学路1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	东莞理工学院	当前权利人	东莞理工学院
发明人	霍嘉浩;邓君
代理机构	天津市北洋有限责任专利代理事务所	代理人	曹玉平

摘要

本实用新型属于公共交通工具技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种智能逃生巴士，包括车厢本体，车厢本体的左右两侧和车厢本体的顶部均设置有窗户，车厢本体的右侧还设置有车门，车厢本体内设置有重力传感器、水浸传感器、碰撞传感器、烟雾传感器、热传感器、安全分析判断控制系统和安全动作执行机构，安全动作执行机构还分别与窗户和车门连接。相对于现有技术，本实用新型通过在车厢本体内设置集中传感器、安全分析判断控制系统和安全动作执行机构等，当巴士遭遇突然事故时，安全分析判断控制系统则根据情况需要自动打开车门和窗户，使巴士内的人们有更多的疏散通道能够及时疏散，以保障人们的生命和财产安全。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供