用于内燃机的润滑系统、油盘装置及内燃机

发明专利无效专利

申请号：
CN201410718214.2
IPC分类号：F01M1/16;F01M5/00;F01M11/03;F01M1/02
申请日期：
2014-12-01
申请人：
科勒公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	用于内燃机的润滑系统、油盘装置及内燃机
申请号	CN201410718214.2	申请日期	2014-12-01
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2015-08-05	公开/公告号	CN104819028A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F01M1/16 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F01 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机 F01M 一般机器或发动机的润滑；燃机润滑；曲轴箱通风〔2〕 F01M1/00 压力润滑 F01M1/16 控制润滑剂的压力或流量	IPC分类号	F;0;1;M;1;/;1;6;;;F;0;1;M;5;/;0;0;;;F;0;1;M;1;1;/;0;3;;;F;0;1;M;1;/;0;2查看分类表>
申请人	科勒公司	申请人地址	美国威斯康星州变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	科勒公司	当前权利人	科勒公司
发明人	K·G·邦德;R·V·波斯特
代理机构	北京邦信阳专利商标代理有限公司	代理人	贾博雍

摘要

一种用于内燃机的润滑系统。该润滑系统可包括：油冷却器；油冷却器供给通道，用于将油从储油器传送至油冷却器的入口；油冷却器出口通道，用于将油从油冷却器的出口传送至内燃机待润滑的一个或多个部分；第一减压阀，其以能操作的方式联结至所述油冷却器供给通道，第一减压阀被配置为在第一预设压力下开启，以允许油冷却器供给通道中的油不经过油冷却器而返回至储油器中；以及第二减压阀，其以能操作的方式联结至油冷却器出口通道，第二减压阀被配置为在第二预设压力下开启，以允许油冷却器出口通道中的油在流经油冷却器后返回至储油器中，第二预设压力小于第一预设压力。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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