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隔离车内故障的方法和装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201910256517.X
IPC分类号：G10L19/02;G10L25/18;G10L25/51
申请日期：
2019-04-01
申请人：
通用汽车环球科技运作有限责任公司

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权利要求

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	隔离车内故障的方法和装置
申请号	CN201910256517.X	申请日期	2019-04-01
法律状态	实质审查	申报国家	暂无
公开/公告日	2019-10-25	公开/公告号	CN110379437A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G10L19/02 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G10 乐器；声学 G10L 语音分析或合成；语音识别；语音或声音处理；语音或音频编码或解码〔4〕 G10L19/00 用于冗余度下降情形（例如在声码器中）的语音或音频信号分析-合成技术；语音或音频信号编码或解码，采用源滤波器模型或心理声学分析（乐器中的入G10H）〔7，2013.01〕 G10L19/02 利用频谱分析，例如变换声码器或子频带声码器〔7，2013.01〕	IPC分类号	G;1;0;L;1;9;/;0;2;;;G;1;0;L;2;5;/;1;8;;;G;1;0;L;2;5;/;5;1查看分类表>
申请人	通用汽车环球科技运作有限责任公司	申请人地址	美国密歇根州变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	通用汽车环球科技运作有限责任公司	当前权利人	通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人	A·比卡;A·萨瓦尔;N·汤普森;J·普林斯;J·J·凯利三世;S·J·萨莫林斯基
代理机构	中国专利代理（香港）有限公司	代理人	王丽辉

摘要

一种用于监测对象车辆的非集成监测设备和方法，包括经由非集成传感器监测从对象车辆发出的物理参数。分析从对象车辆发出的物理参数以确定对象车辆的动态特征。获得对象车辆的基线特征，并将其与对象车辆的动态特征进行比较。基于对象车辆的基线特征和对象车辆的动态特征的比较，检测对象车辆的子系统中故障的发生，并且将故障的发生传输给对象车辆的操作员。

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