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用于检测用于启用车辆的车辆功能的操作开关的故障的方法和用于执行该方法的操作开关

发明专利无效专利
  • 申请号:
    CN201180056245.0
  • IPC分类号:B60T7/04;B60T7/10;B60T13/74;B60T17/22;G01R31/327;H01H47/00;B60T7/08
  • 申请日期:
    2011-12-23
  • 申请人:
    大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
著录项信息
专利名称用于检测用于启用车辆的车辆功能的操作开关的故障的方法和用于执行该方法的操作开关
申请号CN201180056245.0申请日期2011-12-23
法律状态撤回申报国家中国
公开/公告日2013-10-23公开/公告号CN103370237A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号B60T7/04IPC分类号B;6;0;T;7;/;0;4;;;B;6;0;T;7;/;1;0;;;B;6;0;T;1;3;/;7;4;;;B;6;0;T;1;7;/;2;2;;;G;0;1;R;3;1;/;3;2;7;;;H;0;1;H;4;7;/;0;0;;;B;6;0;T;7;/;0;8查看分类表>
申请人大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司申请人地址
德国法兰克福 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司当前权利人大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
发明人A·海泽;R·哈特曼
代理机构北京市中咨律师事务所代理人吴鹏;马江立
摘要
本发明涉及一种用于检测借助至少一根信号线(L1,LN1)连接到评估单元(ST1)的操作开关(SW1,SW2,SW3)的故障的方法,该操作开关包括用于启用车辆的车辆功能的至少一个第一切换平面(E1,E11),其中指定用于启用车辆功能的开关位置的信号由评估单元(ST1)感测并评估;按照本发明,规定第一切换平面(E1,E11)在一端连接到车辆的车辆电气系统电压(UBatt)的第一电势且其可在另一端连接到信号线(L1,LN1)以便在第一开关位置形成第一触点分支(K1),第一切换平面(E1,E11)由二极管器件(DR1,DR1.1)在关于车辆电气系统电压(UBatt)的第一电势的非传导方向上桥接,评估单元(ST1)生成测试电压(UTest),该测试电压的量级大于第一电势,测试电压(UTest)施加至第一触点分支(K1)的信号线(L1),并且借助评估单元(ST1)来评估正被施加至第一触点分支(K1)的信号线(L1)的电势,以便检测故障。

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