尾管支承座在分段上的定位方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201110329911.5
IPC分类号：B63B9/00
申请日期：
2011-10-25
申请人：
上海船厂船舶有限公司

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著录项信息

专利名称	尾管支承座在分段上的定位方法
申请号	CN201110329911.5	申请日期	2011-10-25
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2013-05-01	公开/公告号	CN103072667A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B63B9/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B63 船舶或其他水上船只；与船有关的设备 B63B 船舶或其他水上船只；船用设备（船用通风，加热，冷却或空气调节装置入B63J 2/00；用作挖掘机或疏浚机支撑的浮动结构入E02F9/06）〔2〕 B63B9/00 其他类目不包括的船只设计、建造、保养、改装、重新装配、修理或测定性能的方法（用于建造水泥船的模壳入E04G）〔2〕	IPC分类号	B;6;3;B;9;/;0;0查看分类表>
申请人	上海船厂船舶有限公司	申请人地址	上海市杨浦区杨树浦路468号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上海船厂船舶有限公司	当前权利人	上海船厂船舶有限公司
发明人	袁东亚;彭爱平;吴宗伟
代理机构	上海弼兴律师事务所	代理人	朱水平;杨东明

摘要

本发明公开一种尾管支承座在分段上的定位方法，先确定尾管支承座所在轴线与分段的中心线在水平方向的间距；再确定基准面以及尾管支承座所在轴线上的艏端中心和艉端中心距离基准面的垂直距离；用绳索连接艏端中心和艉端中心形成尾管支承座的安装轴线；对尾管支承座的位置进行微调，使得尾管支承座的中轴线与安装轴线重合；将尾管支承座与美人架连接。本发明的方法将无形的中轴线有形化，保证安装轴线的刚性，在分段合拢之前对尾管支承座进行安装，使尾管支承座的定位作业从船坞前移到分段制造阶段，减少船坞内进行尾管支承座定位的难度，缩短坞期。由于分段胎架和分段相对固定，分段的中轴线不会偏移，保证了安装的精度和准确性，减小焊接难度。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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