一种汽油发动机缸内直喷燃烧系统

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201220125261.2
IPC分类号：F02F3/00;F02F3/26;F02F1/42;F02M61/14
申请日期：
2012-03-29
申请人：
浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司

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著录项信息

专利名称	一种汽油发动机缸内直喷燃烧系统
申请号	CN201220125261.2	申请日期	2012-03-29
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02F3/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02F 燃烧发动机的汽缸、活塞或曲轴箱；燃烧发动机的密封装置（专用于旋转活塞或摆动活塞内燃机的入F02B；专用于燃气轮机装置的入F02C；专用于喷气推进装置的入F02K）〔2〕 F02F3/00 活塞（一般的入F16J）	IPC分类号	F;0;2;F;3;/;0;0;;;F;0;2;F;3;/;2;6;;;F;0;2;F;1;/;4;2;;;F;0;2;M;6;1;/;1;4查看分类表>
申请人	浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司	申请人地址	浙江省台州市临海市东方大道229号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江吉利汽车研究院有限公司,浙江吉利控股集团有限公司	当前权利人	浙江吉利汽车研究院有限公司,浙江吉利控股集团有限公司
发明人	吴献策;刘岩;沈源;由毅;赵福全
代理机构	台州市方圆专利事务所	代理人	张智平

摘要

本实用新型提供了一种汽油发动机缸内直喷燃烧系统，属于汽车技术领域。它解决了现有汽车发动机燃烧系统容易出现“湿壁现象”，燃料无法充分燃烧、油耗较高等技术问题。本汽油发动机缸内直喷燃烧系统，包括缸体和设置在缸体上的缸盖，在缸体上设有活塞，该活塞在缸体上做往复直线运动，所述活塞的顶部与所述的缸盖形成燃烧室，在缸盖上进气道的一侧设有对燃烧室进行喷油的喷油器，所述的活塞顶部设有一能对喷油器喷射的油束形成导流作用的凹槽。本实用新型能防止发动机“湿壁现象”的发生同时能增加油气混合效率，使发动机燃烧系统的燃烧效率大幅度提升。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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