一种小型乘用车的悬架板簧总成

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201520361918.9
IPC分类号：F16F3/12;B60G11/00
申请日期：
2015-05-29
申请人：
福建蓝海汽车技术有限公司

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著录项信息

专利名称	一种小型乘用车的悬架板簧总成
申请号	CN201520361918.9	申请日期	2015-05-29
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16F3/12 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16F 弹簧；减震器；减振装置 F16F3/00 由几个弹簧组成的弹簧组件，如为获得所需要的弹簧特性（包括流体弹簧的入F16F 5/00，F16F 13/00） F16F3/08 带有由高内摩擦材料制成的弹簧，如橡胶材料 F16F3/10 与由钢或其他低内摩擦材料制成的弹簧结合 F16F3/12 钢弹簧和橡胶弹簧接触，如嵌入其中〔6〕	IPC分类号	F;1;6;F;3;/;1;2;;;B;6;0;G;1;1;/;0;0查看分类表>
申请人	福建蓝海汽车技术有限公司	申请人地址	福建省福州市闽侯县上街镇科技东路福州高新技术产业开发区海西高新技术产业园创业大厦A区6层变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	福建蓝海汽车技术有限公司	当前权利人	福建蓝海汽车技术有限公司
发明人	陈志挺;叶志伟
代理机构	福州市鼓楼区京华专利事务所（普通合伙）	代理人	宋连梅

摘要

一种小型乘用车的悬架板簧总成，包括若干主簧片、若干副簧片依次叠加，一中心螺栓通过各主、副簧片的中心孔串连各簧片；其特征在于：在最上面主簧片的上表面硫化一第一橡胶减震器，在最下面副簧片的下表面硫化一第二橡胶减震器。所述主簧片包括第一簧片、第二簧片、第三簧片；所述副簧片包括第四簧片、第五簧片；在所述第二簧片和第三簧片的两端分别安装MC尼龙降噪衬垫。本实用新型通过安装MC尼龙降噪衬垫用于减少车身跳动过程中板簧碰撞所发出的噪音。通过硫化橡胶减震器，可以有效减小各簧片接触时的冲击，提高车辆行驶舒适性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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