一种三轮车车架

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201120217032.9
IPC分类号：B62K5/06
申请日期：
2011-06-24
申请人：
李辉

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种三轮车车架
申请号	CN201120217032.9	申请日期	2011-06-24
法律状态	放弃专利权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62K5/06 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62K 自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆 B62K5/00 具有车把并装有三个或三个以上主要车轮的自行车（装有稳定乘骑用附加车轮的自行车架或支架入B62H 1/12） B62K5/04 （转入B62K5/02，B62K5/05） B62K5/05 以单个后轮为特征的 B62K5/06 车架	IPC分类号	B;6;2;K;5;/;0;6查看分类表>
申请人	李辉	申请人地址	江苏省南京市白下区糯米巷7号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	李辉	当前权利人	李辉
发明人	李辉;李久学;李立
代理机构	郑州联科专利事务所（普通合伙）	代理人	时立新

摘要

本实用新型公开了一种三轮车车架，包括主车架、副车架和车座，主车架由前车梁、车把、前叉和前车轮构成，副车架由后车梁、后车轮和后座构成；主车架与副车架通过前车梁与后车梁之间的扭杆组件相连，扭杆组件包括横轴、纵轴和安装在纵轴上的前轴承与后轴承，横轴固定安装在后车梁前端，横轴上套设有轴套，轴套与后轴承固连，前轴承与前车梁固连。该车架结构简单，便于操作，实用性强，行驶稳定，安全可靠；转弯时，扭杆组件可使主车架和副车架在轴向上发生一定角度的相对转动，以此抵消转弯时产生的侧倾力，防止行驶过程中发生车辆侧翻，从而保证整车的稳定性和行车安全性，保证在任意车速及转弯角度下实现安全转弯行驶，提高行驶转弯的稳定性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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